Orlen Upstream Norway przeprowadził sześć odwiertów w Norwegii, w przyszłym roku planuje więcej
W 2024 roku Orlen Upstream Norway przeprowadził sześć odwiertów poszukiwawczych i rozpoznawczych, odkrywając oraz potwierdzając zasoby ropy, gazu i kondensatu na poziomie 66-129 mln baryłek ekwiwalentu ropy naftowej, z czego 11-22 mln przypada na Orlen.
biznes na świecie wiadomości11 grudnia 2024 | 09:09 | Źródło: e-petrol / Gazeta Morska | Drukuj
fot. Shutterstock
Do najważniejszych osiągnięć spółki należą odwierty na złożach Adriana i Sabina oraz odkrycie trzeciego największego złoża tego roku na Norweskim Szelfie – Cerisa. Odwierty te wzmacniają pozycję Orlenu na kluczowym rynku norweskim, dzięki stabilnym regulacjom oraz efektywnej współpracy z partnerami.
W przyszłym roku spółka planuje wykonać siedem kolejnych odwiertów w ramach obszarów Skarv, Sleipner i Yggdrasil, kontynuując rozwój infrastruktury oraz budowę wartości Grupy Orlen.
Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.
Bartosz Piątek
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezzałogowe systemy i morskie moduły ogniowe. Grupa WB z szeroką ofertą na Enforce Tac 2026
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Luty w szczecińskiej branży stoczniowej. Remont promu MF Mazovia i ekspansja MSR Gryfia na rynek Beneluksu
ROV w warunkach symulowanego morza. Centrum Techniki Okrętowej realizuje międzynarodowy program badań
Uniwersytet Gdański i PGZ Stocznia Wojenna łączą siły dla innowacji i bezpieczeństwa
STADT Naval dostarczy elektryczny system napędowy dla polskiego okrętu ratowniczego z programu Ratownik
Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową
Pierwszy miesiąc operacji morskich Jantara Unity. Prom POLSCA przeciera szlaki dla jednostek programu Batory
Baltic Power zakończył montaż wszystkich fundamentów. 78 monopali gotowych na morzu. Prąd z Bałtyku już w tym roku?
Hapag-Lloyd przejmuje ZIM za 4,2 mld USD. Co dalej z izraelskim armatorem i rynkiem żeglugi kontenerowej?
REKLAMA