Nowe odkrycia w średniowiecznym porcie w Pucku. Wznowienie badań podwodnych Narodowego Muzeum Morskiego
Po trzyletniej przerwie zespół Działu Badań Podwodnych Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku powrócił na teren jednego z najważniejszych stanowisk archeologii podwodnej w Polsce – średniowiecznego portu w Pucku. Tegoroczny sezon badawczy, prowadzony w trudnych warunkach biologicznych, przyniósł szereg istotnych odkryć oraz kolejne dane niezbędne do rekonstrukcji funkcjonowania portu w średniowiecznej sieci komunikacyjno-handlowej południowego Bałtyku.
historia pomorze porty wiadomości12 lipca 2025 | 11:21 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Dział Badań Podwodnych NMM
Zespół w składzie: dr Krzysztof Kurzyk (kierownik badań), Janusz Różycki, Paweł Litwinienko i Zbigniew Jarocki, przeprowadził selektywne sondaże oraz badania inwazyjne w rejonach wykazujących szczególny potencjał poznawczy. Priorytetem były lokalizacje związane z wcześniejszymi znaleziskami z okresu wpływów rzymskich oraz wczesnego średniowiecza. Dzięki zastosowaniu detektorów metali oraz eżektorów udało się znacząco zwiększyć precyzję i skuteczność prac eksploracyjnych, mimo trudnych warunków podwodnych wynikających z intensywnego porastania dna portu przez glony nitkowate.
Szczególne znaczenie miało oczyszczenie fragmentu drewnianej konstrukcji hakowej w rejonie wraku łodzi bojowej P2 – jednego z kluczowych znalezisk z poprzednich sezonów. Wykonana fotogrametria podwodna pozwoli na stworzenie dokładnego modelu 3D tego obiektu, co nie tylko wesprze działania dokumentacyjne, ale również posłuży przyszłym rekonstrukcjom i analizom technologicznym. Próbki pobrane do analiz dendrochronologicznych mają pomóc w dokładniejszym datowaniu konstrukcji i określeniu źródła materiału drzewnego.
Do zbiorów Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku trafiły kolejne zabytki, w tym m.in. dranica z jezdni pomostu lub nabrzeża, drewniane haki konstrukcyjne, fragment wiosła oraz ceramika wczesnośredniowieczna. Każdy z tych artefaktów stanowi cenny element układanki, pozwalającej odtworzyć nie tylko wygląd i funkcję portu, ale również jego rolę w systemie komunikacji, handlu i obronności regionu.
– Dynamiczne zmiany biologiczne i środowiskowe stają się poważnym wyzwaniem dla badań podwodnych. Stan zachowania zabytków pogarsza się z roku na rok, dlatego intensyfikujemy nasze działania dokumentacyjne i zabezpieczające – podkreśla dr Krzysztof Kurzyk. – To wyścig z czasem, który wymaga nie tylko specjalistycznego sprzętu i wiedzy, ale też strategicznego podejścia do ochrony dziedzictwa podwodnego.
Analiza pozyskanych w tym sezonie danych i artefaktów jest obecnie w toku. Wnioski z prac w Pucku zostaną wkrótce opublikowane i zaprezentowane środowisku naukowemu oraz opinii publicznej. Ich znaczenie wykracza daleko poza lokalny kontekst – port w Pucku jawi się coraz wyraźniej jako istotny element infrastruktury nadbałtyckiej epoki średniowiecza.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Hiszpania przygotowuje się do wielkiego jubileuszu żaglowca szkolnego Juan Sebastián de Elcano
90 lat pod żaglami. s/y Orion świętuje jubileusz w sercu Gdyni
Trzy salwy na cześć Polski. Bismarck, ORP Piorun i lekcja, o której nie wolno zapomnieć
Zmarł prof. Konrad Misztal. Był współtwórcą gdańskiej szkoły badań nad gospodarką morską
Wmurowano kamień węgielny pod Muzeum Westerplatte. Rusza jedna z najważniejszych inwestycji historycznych w Polsce
137 lat od cyklonu Apia na Wyspach Samoa. Lekcja historii dla współczesnej żeglugi
ORP Gopło zakończył służbę po 44 latach. Symboliczny koniec epoki trałowców projektu 207
Nagroda im. komandora Macieja Janiaka to wyróżnienie dla tych, którzy budują "Polskę Morską"
55 lat 3 Flotylli Okrętów. Filar siły polskiej Marynarki Wojennej narodził się w Gdyni
Pamięć, która zobowiązuje. Żołnierze Wyklęci w etosie służby pod biało-czerwoną banderą
REKLAMA
REKLAMA