Nowa jakość podróży na Mierzeję Wiślaną. Kurs na Krynicę Morską bez utrudnień
Budimex, jeden z liderów w sektorze budownictwa drogowego w Polsce, zakończył kompleksową przebudowę drogi wojewódzkiej DW501, łączącej Gdańsk z Krynicą Morską. Realizacja inwestycji, która trwała dwa lata, rozpoczęła się w listopadzie 2022 roku i została ukończona pod koniec 2024 roku. Koszt przedsięwzięcia wyniósł ponad 100 mln zł.
biznes logistyka transport i spedycja wiadomości27 lutego 2025 | 21:00 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Budimex
Strategiczne znaczenie inwestycji
DW501 stanowi kluczowe połączenie drogowe Mierzei Wiślanej z resztą kraju. W ostatnich latach jej stan techniczny ulegał systematycznemu pogorszeniu, głównie w wyniku wzmożonej eksploatacji związanej z budową przekopu przez Mierzeję Wiślaną. Ukończenie tej inwestycji stworzyło możliwość podjęcia modernizacji drogi, zapewniając realną poprawę infrastruktury drogowej w regionie.
Zakres prac i efekty modernizacji
Projekt obejmował przebudowę 17,3-kilometrowego odcinka między Stegną a Krynicą Morską. W ramach inwestycji zmodernizowano nawierzchnię jezdni, wybudowano nową sieć kanalizacji deszczowej w miejscowościach położonych wzdłuż trasy oraz przebudowano skrzyżowania, co wpłynęło na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ponadto powstała nowoczesna infrastruktura techniczna oraz chodniki, które przyczynią się do poprawy komfortu i bezpieczeństwa pieszych.
- Przebudowa drogi DW501 to kluczowa inwestycja dla regionu, która nie tylko wpłynie na poprawę komunikacji, ale także przyczyni się do rozwoju turystyki oraz zwiększenia bezpieczeństwa podróżujących – podkreśla Miłosz Kulik, kierownik kontraktu w Budimex SA.
Udogodnienia dla turystów i mieszkańców
Droga DW501 jest kluczowym szlakiem komunikacyjnym dla mieszkańców regionu oraz tysięcy turystów odwiedzających Krynicę Morską każdego roku. W okresie letnim trasa ta należy do najbardziej obciążonych dróg województwa pomorskiego, często borykając się z problemem korków. Przeprowadzone prace modernizacyjne znacząco poprawią komfort podróży i przepustowość drogi, ograniczając utrudnienia w ruchu.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Polski kadłub trafi na polskie złoże. Ulstein Verft zakończył konwersję Olympic Notos
Gladius nad Bałtykiem. Grupa WB i Wojsko Polskie testują system nowej generacji podczas Baltic Shield-26
To nie przełom, tylko ewolucja. SpaceForest o radarach SAR, rakiecie PERUN i polskich technologiach kosmicznych
PŻB bez gotówki na bieżące płatności. Pożyczka z ARP ma zamknąć zaległości, ale nie rozwiązuje problemu
Biała flota wraca nad Bałtyk. Puck - Chałupy to więcej niż sezonowa ciekawostka? Powrót, który może oznaczać więcej
Borsuki wchodzą do wody. Mazurski sprawdzian nowego sprzętu Wojska Polskiego
Polska wchodzi do gry orbitalnej. MikroSAR wzmacnia bezpieczeństwo Bałtyku i zdolności operacyjne Sił Zbrojnych RP
Szkuner kończy sezon połowowy i rozwija działalność portową we Władysławowie
Trójmorze przyspiesza. Lublin gospodarzem kluczowego kongresu regionów Europy Środkowej
OBR CTM wzmacnia zarząd. Nowe kompetencje dla projektów morskich i obronnych
REKLAMA