Nowa jakość podróży na Mierzeję Wiślaną. Kurs na Krynicę Morską bez utrudnień
Budimex, jeden z liderów w sektorze budownictwa drogowego w Polsce, zakończył kompleksową przebudowę drogi wojewódzkiej DW501, łączącej Gdańsk z Krynicą Morską. Realizacja inwestycji, która trwała dwa lata, rozpoczęła się w listopadzie 2022 roku i została ukończona pod koniec 2024 roku. Koszt przedsięwzięcia wyniósł ponad 100 mln zł.
biznes logistyka transport i spedycja wiadomości27 lutego 2025 | 21:00 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Budimex
Strategiczne znaczenie inwestycji
DW501 stanowi kluczowe połączenie drogowe Mierzei Wiślanej z resztą kraju. W ostatnich latach jej stan techniczny ulegał systematycznemu pogorszeniu, głównie w wyniku wzmożonej eksploatacji związanej z budową przekopu przez Mierzeję Wiślaną. Ukończenie tej inwestycji stworzyło możliwość podjęcia modernizacji drogi, zapewniając realną poprawę infrastruktury drogowej w regionie.
Zakres prac i efekty modernizacji
Projekt obejmował przebudowę 17,3-kilometrowego odcinka między Stegną a Krynicą Morską. W ramach inwestycji zmodernizowano nawierzchnię jezdni, wybudowano nową sieć kanalizacji deszczowej w miejscowościach położonych wzdłuż trasy oraz przebudowano skrzyżowania, co wpłynęło na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ponadto powstała nowoczesna infrastruktura techniczna oraz chodniki, które przyczynią się do poprawy komfortu i bezpieczeństwa pieszych.
- Przebudowa drogi DW501 to kluczowa inwestycja dla regionu, która nie tylko wpłynie na poprawę komunikacji, ale także przyczyni się do rozwoju turystyki oraz zwiększenia bezpieczeństwa podróżujących – podkreśla Miłosz Kulik, kierownik kontraktu w Budimex SA.
Udogodnienia dla turystów i mieszkańców
Droga DW501 jest kluczowym szlakiem komunikacyjnym dla mieszkańców regionu oraz tysięcy turystów odwiedzających Krynicę Morską każdego roku. W okresie letnim trasa ta należy do najbardziej obciążonych dróg województwa pomorskiego, często borykając się z problemem korków. Przeprowadzone prace modernizacyjne znacząco poprawią komfort podróży i przepustowość drogi, ograniczając utrudnienia w ruchu.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
Wodowanie ORP Henryk Zygalski w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding
USA inwestują miliony dolarów w odbudowę kadr stoczniowych
ORLEN z nowymi koncesjami na Norweskim Szelfie Kontynentalnym
ORP Drużno wraca do służby po naprawie średniej dokowej. Okręt przekazano przed terminem
REKLAMA