Niecodzienny ładunek w Terminalu Promowym w Świnoujściu. Stalowe szyny trafią prosto do Szwecji
W Terminalu Promowym Świnoujście miała miejsce nietypowa operacja przeładunkowa. Na pokład promu Polonia należącego do Unity Line załadowano wagony z transportem szyn kolejowych, które trafią do Szwecji. Ładunek pochodził z Dąbrowy Górniczej i obejmował szyny o długościach 60 i 120 metrów. Najdłuższy skład kolejowy mierzył aż 140 metrów.
W skrócie
W Terminalu Promowym Świnoujście załadowano na prom Polonia armatora Unity Line wagony z szynami kolejowymi o długościach 60 i 120 metrów. Ładunek pochodził z Dąbrowy Górniczej i trafi do Szwecji, a najdłuższy skład kolejowy mierzył 140 metrów. Operacja była pierwszym tego typu przedsięwzięciem w Świnoujściu i wymagała specjalnych platform kolejowych oraz koordynacji między terminalem a armatorem. Koszt jednego metra szyny wynosi średnio od 3 000 do 5 000 złotych.
Transport szyn tego rodzaju wymagał precyzyjnego planowania i specjalnych rozwiązań logistycznych. Ze względu na długość ładunku konieczne było zastosowanie odpowiednich platform kolejowych oraz koordynacja przeładunku pomiędzy terminalem a armatorem.
Było to pierwsze tego typu przedsięwzięcie w Świnoujściu, potwierdzające możliwości portu w zakresie obsługi niestandardowych ładunków.
Operacja przeładunkowa przebiegła sprawnie, a sukces tej realizacji otwiera drogę do kolejnych podobnych projektów. Port w Świnoujściu, dzięki swojemu zapleczu technicznemu i strategicznemu położeniu, umacnia swoją pozycję jako kluczowy hub transportowy na Bałtyku, zdolny do obsługi skomplikowanych logistycznie przewozów kolejowo-promowych.
Koszty transportu szyn kolejowych
Cena szyn kolejowych zależy od ich długości, gatunku stali oraz producenta. Średnio koszt jednego metra szyny waha się od 3 000 do 5 000 złotych, co oznacza, że transportowane szyny mogły mieć wartość sięgającą kilkunastu milionów złotych. Do tego należy doliczyć koszty transportu, które są uzależnione od trasy, wybranego środka transportu oraz ewentualnych opłat portowych.
Transport kolejowy w połączeniu z przeprawą promową to efektywna i coraz częściej wykorzystywana metoda dostawy tego typu ładunków na rynki skandynawskie.
Ceny stali na giełdzie
Ceny stali na rynkach światowych podlegają dużym wahaniom, zależnym od sytuacji gospodarczej, popytu i podaży oraz czynników geopolitycznych. W ostatnich miesiącach kontrakty terminowe na stal zbrojeniową oscylowały w granicach 1 800 zł za tonę, natomiast w szczytowych momentach, jak w 2021 roku, osiągały nawet 3 380 zł za tonę.
W Polsce ceny różnych rodzajów stali również się zmieniają – w maju 2024 roku blacha zimnowalcowana DC01 kosztowała od 3 852 do 3 983 zł za tonę, a pręt żebrowany BST 500 od 2 754 do 2 919 zł za tonę. Śledzenie cen stali jest kluczowe dla firm zajmujących się produkcją i transportem tego surowca, ponieważ wpływa ono bezpośrednio na koszty realizacji inwestycji infrastrukturalnych.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Marynarka wojenna i obronność 108. rocznica niepodległości nad Bałtykiem. Marynarka Wojenna świętowała w Gdyni i Świnoujściu 
Energetyka i offshore Boje V-LiDAR na Bałtyku. Orlen Neptun mierzy wiatr na Baltic West przed aukcją offshore w 2027 roku 
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Wolontariusze Dublin Civil Defence ratowali rannych w Krakowie. Służył z nimi dyrektor SAR Sebastian Kluska 
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych 
Historia Na Westerplatte odnaleziono ludzkie szczątki. Przy kościach polski bagnet wz. 1929 i wojskowe guziki
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.