Morskie stacje dla Baltica 2 nabierają kształtu. Pierwszy transformator zamontowany
Na horyzoncie realizacji projektu Baltica 2, jednej z największych inwestycji w historii polskiej energetyki odnawialnej, osiągnięto kolejny kamień milowy. Na jednej z czterech morskich stacji elektroenergetycznych zainstalowano pierwszy transformator o mocy 225 MVA. To kluczowy etap w procesie produkcji i montażu infrastruktury przesyłowej dla morskiej farmy wiatrowej o łącznej mocy 1,5 GW, realizowanej wspólnie przez PGE i Ørsted.
biznes energetyka gospodarka morska offshore pomorze wiadomości24 października 2025 | 07:16 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Orsted
Sercem farmy – morskie stacje elektroenergetyczne
Każda z czterech morskich stacji elektroenergetycznych pełnić będzie rolę centralnego węzła systemu przesyłowego farmy. Ich zadaniem jest zbieranie i przesyłanie energii elektrycznej wytwarzanej przez 107 turbin wiatrowych zlokalizowanych ok. 40 km od brzegu Morza Bałtyckiego.
Każda stacja to konstrukcja o imponujących wymiarach – 45 metrów długości, 25 metrów szerokości i 20 metrów wysokości, składająca się z pięciu poziomów i ważąca około 3000 ton. Obiekty te są w pełni bezobsługowe – personel techniczny będzie odwiedzał je jedynie w celu konserwacji lub przeprowadzenia napraw.
– Morska stacja elektroenergetyczna to serce farmy wiatrowej. Jej instalacja ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia efektywności przesyłu energii z turbin do lądu. Montaż pierwszego transformatora pokazuje, że produkcja kluczowych komponentów dla projektu Baltica 2 przebiega zgodnie z harmonogramem i najwyższymi standardami bezpieczeństwa – powiedział Ulrik Lange, dyrektor zarządzający projektu Baltica 2 w Ørsted.
Zaawansowany etap realizacji projektu
– Wejście w kolejny etap procesu produkcyjnego morskich stacji transformatorowych to wyraźny sygnał zaawansowania projektu Baltica 2. Zbliżamy się do fazy budowy na morzu. Realizacja stacji to przykład międzynarodowej współpracy wielu podmiotów – charakterystycznej dla sektora morskiej energetyki wiatrowej – podkreślił Bartosz Fedurek, prezes zarządu PGE Baltica.
Budowa stacji elektroenergetycznych odbywa się w ramach kontraktu zawartego przez Ørsted i PGE z konsorcjum SEMCO Maritime oraz PTSC Mechanical & Construction. Zakres umowy obejmuje projektowanie, budowę i uruchomienie czterech stacji dla projektu Baltica 2.
W realizację przedsięwzięcia włączyła się również polska firma PROTEA SA, która dostarczy specjalistyczne żurawie niezbędne do obsługi urządzeń na platformach.
Bezpieczeństwo i precyzja na każdym etapie
Dotychczasowe prace przy budowie stacji to ponad 3,3 miliona roboczogodzin bez wypadków skutkujących utratą zdolności do pracy. Na górnych pokładach zrealizowano 22 krytyczne operacje podnoszenia, wykonane z zachowaniem najwyższych standardów bezpieczeństwa i precyzji.
Dwie pierwsze konstrukcje są już ukończone, a montaż pozostałych dwóch stacji jest w toku. Cały system przesyłowy ma być gotowy do rozruchu w 2027 roku, równolegle z uruchomieniem farmy wiatrowej Baltica 2.
Największa morska farma wiatrowa w Polsce
Projekt Baltica 2, o łącznej mocy do 1,5 GW, po uruchomieniu w 2027 roku stanie się największą morską farmą wiatrową w Polsce. Szacuje się, że wytwarzana przez nią energia wystarczy do zasilenia około 2,5 miliona gospodarstw domowych, co stanowi znaczący krok w kierunku transformacji energetycznej kraju i zwiększenia udziału odnawialnych źródeł energii w krajowym miksie energetycznym.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
Wodowanie ORP Henryk Zygalski w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding
USA inwestują miliony dolarów w odbudowę kadr stoczniowych
ORLEN z nowymi koncesjami na Norweskim Szelfie Kontynentalnym
ORP Drużno wraca do służby po naprawie średniej dokowej. Okręt przekazano przed terminem
REKLAMA