W Zatoce Gdańskiej ruszyły prace przygotowawcze pod budowę terminalu FSRU. To kluczowa inwestycja GAZ-SYSTEMU
W południowej części Zatoki Gdańskiej rozpoczęły się kluczowe prace przygotowawcze pod budowę pierwszego w Polsce pływającego terminalu LNG typu FSRU (Floating Storage Regasification Unit). GAZ-SYSTEM, odpowiedzialny za realizację inwestycji, rozpoczął właśnie pogłębianie dna morskiego w rejonie przyszłego nabrzeża terminalu. Działania te stanowią istotny etap przygotowań pod budowę infrastruktury portowej i gazowej.
biznes energetyka gospodarka morska inwestycje pomorze porty trójmiasto wiadomości29 lipca 2025 | 21:22 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. GAZ-SYSTEM
Kompleksowe prace hydrotechniczne
Zakres rozpoczętych prac obejmuje łącznie pogłębienie blisko 656 tys. m² akwenu. Wcześniej przeprowadzono oczyszczanie dna morskiego z obiektów ferromagnetycznych, co umożliwiło bezpieczne rozpoczęcie prac czerpalnych. Te z kolei podzielono na cztery etapy, z których pierwszy dotyczy pogłębienia fragmentu akwenu pod budowę nabrzeża. Kolejne fazy obejmą dno w bezpośrednim sąsiedztwie planowanej infrastruktury, aż po okolice nowo budowanego falochronu osłonowego realizowanego przez Urząd Morski w Gdyni. Finalne etapy obejmą południową i wschodnią część obszaru budowy.
– Rozpoczęcie prac przygotowawczych na morzu to kolejny istotny krok w realizacji Programu FSRU. Pogłębienie dna w rejonie przyszłego terminalu to nie tylko warunek bezpiecznego manewrowania i cumowania jednostek o dużym zanurzeniu, ale też fundament sprawnego funkcjonowania całej infrastruktury – podkreśla Sławomir Hinc, pPrezes zarządu GAZ-SYSTEM.
Budowa z poszanowaniem środowiska
Po zakończeniu robót pogłębiarskich nastąpi mobilizacja jednostek pływających oraz sprzętu i materiałów do realizacji robót kafarowych (wbijania pali w dno morskie). Prace te zostaną przeprowadzone z uwzględnieniem warunków meteorologicznych oraz tzw. okresu wrażliwego środowiskowo, czyli czasu szczególnej ochrony przyrody – np. podczas tarła ryb. Zgodnie z planem, ten etap inwestycji potrwa do przyszłego roku.
Ważnym aspektem gospodarczym i środowiskowym jest zagospodarowanie urobku z prac pogłębiarskich – część materiału zostanie wykorzystana do uzupełnienia plaży w Górkach Zachodnich (rejon wejścia nr 21), natomiast pozostała część trafi na wyznaczony przez Urząd Morski w Gdyni obszar zrzutu.
FSRU – nowy filar bezpieczeństwa energetycznego Polski
Terminal FSRU w Gdańsku będzie pełnił funkcję nowego punktu wejścia gazu ziemnego do Polski. Jednostka regazyfikacyjna, budowana obecnie w koreańskiej stoczni Hyundai Heavy Industries, zostanie na stałe zacumowana w rejonie Portu Gdańsk – w sąsiedztwie Baltic Hub i toru podejściowego. Terminal będzie zdolny do odbioru, składowania i regazyfikacji ponad 6 mld m³ gazu rocznie, co czyni go strategicznym elementem krajowego i regionalnego systemu gazowego.
Inwestycja stanowi uzupełnienie terminalu LNG w Świnoujściu i wzmacnia niezależność energetyczną Polski, szczególnie w kontekście dywersyfikacji źródeł dostaw gazu ziemnego.
Wsparcie unijne i finansowanie z KPO
Część morska inwestycji realizowana jest przy udziale funduszy unijnych z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF). Komisja Europejska przeznaczyła na ten cel maksymalnie 19,6 mln euro wsparcia.
W czerwcu 2025 roku GAZ-SYSTEM podpisał także umowę pożyczki z Bankiem Gospodarstwa Krajowego na kwotę 2,2 mld zł, finansowaną z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Program FSRU został włączony do unijnego pakietu REPowerEU, wspierającego szybkie uniezależnienie Europy od rosyjskich paliw kopalnych do 2030 roku.
Horyzont realizacji
Program FSRU obejmuje nie tylko budowę terminalu morskiego, ale również rozbudowę krajowej infrastruktury przesyłowej o blisko 250 km nowych gazociągów lądowych. Zakończenie prac i oddanie terminalu do eksploatacji przewidywane jest na przełomie 2027 i 2028 roku.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Umowa UE-Mercosur: wyzwania i szanse dla polskich portów, transportu i rolnictwa
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Techniczne zaplecze polskiej gospodarki morskiej. Od portowych zbiorników paliwowych po kompleksową obsługę
ORLEN Petrobaltic. Morskie kwalifikacje wzmacniające bezpieczeństwo energetyczne Polski
Zmiana kursu tankowców: geopolityka, sankcje i nowa mapa szlaków ropy naftowej
Położenie stępki pod FSRU w Ulsan. Gazowy kręgosłup bezpieczeństwa energetycznego Polski nabiera realnych kształtów
Bałtyk na etat. Jak Baltica 2 zmieni rynek pracy na Pomorzu? Perspektywa trzech dekad rozwoju i inwestycji
ORLEN wzmacnia krajowe wydobycie gazu. Nowe złoże Różańsko istotne dla bezpieczeństwa energetycznego
ORLEN wzmacnia pozycję na Norweskim Szelfie Kontynentalnym dzięki inwestycjom w Ekofisk
ORLEN i Grupa WB łączą kompetencje na rzecz bezpieczeństwa i ochrony infrastruktury krytycznej
REKLAMA