Rosyjsko-chińskie patrole podwodne. Nowy etap współpracy w Azji i Pacyfiku
Rosyjska Flota Oceanu Spokojnego poinformowała o rozpoczęciu pierwszych w historii wspólnych patroli okrętów podwodnych Rosji i Chin w regionie Azji i Pacyfiku. W działaniach uczestniczyły jednostki z napędem spalinowo-elektrycznym, które w sierpniu wzięły udział we wspólnych ćwiczeniach „Interakcja morska – 2025” na Morzu Japońskim.
bezpieczeństwo marynarka wojenna na świecie wiadomości27 sierpnia 2025 | 18:59 | Źródło: Gazeta Morska / PAP | Opracował: Michał Iwański | Drukuj
fot. Wikimedia Commons
Nowa forma współpracy
Według rosyjskiej marynarki wojennej, manewry miały na celu zacieśnienie współpracy operacyjnej, koordynację działań na morzu oraz wzajemne poznanie procedur taktycznych. Po zakończeniu ćwiczeń jednostki powróciły do swoich baz.
Strona rosyjska podkreśliła, że patrole mają służyć nie tylko wzmocnieniu potencjału militarnego, ale także zapewnieniu bezpieczeństwa szlaków żeglugowych oraz ochronie aktywności gospodarczej obu państw w regionie.
Kontekst strategiczny
To kolejny element intensyfikacji działań marynarek Rosji i Chin. Zaledwie dwa dni wcześniej w centralnej części Pacyfiku odbyły się wspólne patrole okrętów nawodnych, w których uczestniczył m.in. rosyjski duży okręt zwalczania okrętów podwodnych „Admirał Tribuc”, chiński niszczyciel „Shaoxing” oraz zintegrowany okręt zaopatrzeniowy „Qiandaohu”. Podczas misji trenowano m.in. zwalczanie okrętów podwodnych.
Znaczenie dla regionu
Eksperci wskazują, że koordynacja działań podwodnych stanowi istotny krok naprzód we współpracy militarnej Moskwy i Pekinu. Dotychczasowe wspólne patrole skupiały się głównie na siłach nawodnych i lotnictwie morskim. Włączenie okrętów podwodnych do ćwiczeń i patroli może oznaczać rozszerzenie zdolności do prowadzenia operacji w całym spektrum domeny morskiej.
W ocenie analityków, inicjatywa ta ma również wymiar polityczny i demonstracyjny, wskazując na rosnącą synergię w działaniach obu flot w kontekście napięć w regionie Azji i Pacyfiku.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Michał Iwański
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezpieczeństwo Polski w centrum uwagi. Spotkanie Prezydenta RP z ministrami i szefami służb specjalnych
Stała obecność NATO w Arktyce i północnym Atlantyku wzmacnia bezpieczeństwo kluczowych szlaków morskich
Wodowanie przyszłego ORP Henryk Zygalski. Drugi okręt SIGINT z programu DELFIN coraz bliżej służby
Katastrofa promu Jan Heweliusz. 33 lata od jednej z największych tragedii polskiej żeglugi
Polskie lodołamacze w akcji. Pierwsze w tym roku prace na Odrze i Wiśle
Człowiek uwięziony na lodzie 500 metrów od brzegu. Akcja SAR na Zatoce Puckiej zakończona reanimacją
Ustka szansą dla NATO. Co zmieni port morski zlokalizowany na styku województw?
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
Wypadek na budowie bazy offshore w Ustce. System ratownictwa medycznego wciąż niewydolny
REKLAMA