Port Szczecin-Świnoujście wśród 10 portów europejskich z największym potencjałem rozwoju według raportu Accolade
Port Morski Szczecin–Świnoujście został wyróżniony przez międzynarodowego inwestora Accolade jako jeden z dziesięciu portów europejskich o największym potencjale rozwoju. Eksperci podkreślają wyjątkowe połączenie nowoczesnej infrastruktury, strategicznego położenia geograficznego oraz otwartości na inwestycje przemysłowo-logistyczne.
biznes gospodarka morska pomorze zachodnie porty wiadomości22 lipca 2025 | 21:45 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Port Szczecin-Świnoujście
Nowoczesna infrastruktura morska i dostępność intermodalna
Kluczowe inwestycje, takie jak pogłębienie toru wodnego Świnoujście–Szczecin do 12,5 metra oraz budowa nowego terminala kontenerowego, znacząco zwiększają możliwości przeładunkowe portu. W planach znajduje się również rozwój infrastruktury LNG i centrów intermodalnych, co czyni Port Szczecin–Świnoujście istotnym węzłem logistycznym dla regionu Morza Bałtyckiego.
Port Szczecin–Świnoujście jako centrum logistyczno-przemysłowe
Bliskość granicy niemieckiej i dogodne połączenia kolejowe z Niemcami, Czechami i Skandynawią czynią z portu atrakcyjne miejsce dla inwestorów rozwijających nowoczesne powierzchnie magazynowe i centra logistyczne. Obszar portowy Szczecina coraz częściej postrzegany jest jako strategiczne centrum przemysłowe północno-zachodniej Polski.
Uznanie na arenie międzynarodowej
Port Szczecin–Świnoujście znalazł się w prestiżowym zestawieniu Accolade obok takich europejskich portów jak Walencja (Hiszpania), Rijeka (Chorwacja), Genua (Włochy), Pireus (Grecja) czy Porto (Portugalia). Ranking oparto na analizie potencjału rozwoju, otoczenia inwestycyjnego i dostępności infrastrukturalnej.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Rynek pracy w energetyce morskiej przyspiesza. Offshore wind napędza popyt na specjalistów
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
Wodowanie ORP Henryk Zygalski w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding
USA inwestują miliony dolarów w odbudowę kadr stoczniowych
ORLEN z nowymi koncesjami na Norweskim Szelfie Kontynentalnym
REKLAMA