Pierwsze turbiny z polskimi gondolami na morskiej farmie wiatrowej Baltic Power
Na morskiej farmie wiatrowej Baltic Power, realizowanej wspólnie przez Grupę ORLEN i Northland Power, zainstalowano kolejne turbiny o mocy 15 MW. Wśród nich znalazły się pierwsze jednostki wyposażone w polskie gondole, wyprodukowane w szczecińskim zakładzie firmy Vestas. To przełomowy moment dla krajowego sektora offshore wind – polskie komponenty po raz pierwszy trafiają na farmę wiatrową na Bałtyku.
biznes energetyka inwestycje offshore wiadomości13 listopada 2025 | 15:17 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Baltic Power
Polska technologia w sercu Bałtyku
Baltic Power to obecnie najbardziej zaawansowany projekt morskiej energetyki wiatrowej w polskiej części Morza Bałtyckiego. Instalacja turbin rozpoczęła się w lipcu 2025 roku, a zakończenie budowy planowane jest na 2026 rok. Już w przyszłym roku z farmy mają popłynąć pierwsze megawatogodziny energii elektrycznej, które pokryją nawet 3 proc. krajowego zapotrzebowania.
– Jesteśmy zdeterminowani, by już w przyszłym roku z naszej pierwszej morskiej farmy wiatrowej Baltic Power popłynęła energia elektryczna. Trwa kluczowy etap inwestycji, w którym zaawansowane prace odbywają się na morzu. Instalujemy pierwsze turbiny wiatrowe, do których część gondoli wyprodukowano w polskiej fabryce, w Szczecinie. Konsekwentnie dążymy do tego, by maksymalnie wykorzystać potencjał lokalnych dostawców. Morskie farmy wiatrowe stają się nie tylko impulsem dla rozwoju Pomorza, ale też budowy nowego, perspektywicznego sektora polskiego przemysłu – podkreśla Ireneusz Fąfara, prezes zarządu ORLEN.
Nowoczesne turbiny i ekologiczne rozwiązania
Każda z turbin Baltic Power ma moc 15 MW i wraz z fundamentem monopalowym sięga ponad 250 metrów wysokości. Łopaty o długości 115,5 metra obejmują powierzchnię przekraczającą wielkość sześciu boisk piłkarskich.
To pierwszy projekt, w którym w górnych częściach wież zastosowano stal z recyklingu, co pozwoliło ograniczyć ślad węglowy o około 10 proc. w porównaniu z tradycyjną produkcją.
Polonizacja łańcucha dostaw
Kluczowym elementem turbin są gondole produkowane w Szczecinie – w nowoczesnym zakładzie firmy Vestas, zatrudniającym ponad 600 osób. Baltic Power jest pierwszym komercyjnym projektem, w którym zastosowano gondole z tej fabryki.
Udział polskich przedsiębiorstw w 30-letnim cyklu życia farmy przekracza 21 proc. całkowitej wartości inwestycji. Krajowe firmy dostarczają m.in.:
- konstrukcje stalowe morskich stacji elektroenergetycznych – Grupa Przemysłowa Baltic, ARP,
- kable lądowe – Tele-Fonika Kable,
- elementy przejściowe – Smulders Polska.
Polskie podmioty uczestniczyły również w badaniach środowiskowych i geotechnicznych, a także w procesach logistycznych i transportowych.
Za budowę bazy serwisowej w Łebie odpowiada Erbud, natomiast stację elektroenergetyczną w gminie Choczewo realizuje konsorcjum Enprom i GE Vernova.
Energetyka przyszłości
Po zakończeniu inwestycji morska farma Baltic Power będzie wytwarzać do 4 TWh energii elektrycznej rocznie, co odpowiada zużyciu około 1,5 miliona gospodarstw domowych. Farma zajmuje obszar 130 km² i znajduje się 23 km od brzegu, na wysokości Choczewa i Łeby.
Projekt Baltic Power stanowi kamień milowy w rozwoju polskiej energetyki morskiej – łączy nowoczesne technologie z lokalnym potencjałem przemysłowym i otwiera nowy rozdział w historii krajowego offshore wind.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
L3Harris dostarczy system IPMS dla fregat z programu Miecznik budowanych w PGZ Stoczni Wojennej w Gdyni
25 lat Promy24.com: cyfrowa rewolucja w zarządzaniu przeprawami promowymi dla transportu ciężarowego
Atak na kontenerowiec CMA CGM San Antonio w Cieśninie Ormuz. Ciężko ranni marynarze i uszkodzony statek armatora
Pływający offshore nabiera rozpędu. Ocean Winds uruchomił pierwszą produkcję energii z farmy EFGL we Francji
Wycieczkowce w Polsce. Dwa porty, dwa segmenty rynku. Jak Gdynia i Gdańsk podzieliły się ruchem turystycznym
Nowy prom NSD 85 CFd: hybrydowa konstrukcja z perspektywą pełnej elektryfikacji
ORLEN uruchamia wydobycie ze złoża Eirin na Norweskim Szelfie Kontynentalnym
Autonomia na morzu. Nowa architektura floty wojennej wokół programu Saildrone Spectre. Nowy paradygmat morski
Pakistan wzmacnia zdolności podwodne. Pierwszy okręt typu Hangor wcielony do służby
PEJ z nowym partnerem. Sieć Badawcza Łukasiewicz wesprze projekt pierwszej elektrowni jądrowej na Pomorzu
REKLAMA