PCHET 2025 w Gdyni. Energetyka przyszłości i gospodarka wodorowa w centrum uwagi

„Hydrogen Matters” – pod tym hasłem odbyła się 8. edycja Polish Conference on Hydrogen Energy and Technology (PCHET 2025), najważniejszego krajowego wydarzenia poświęconego gospodarce wodorowej, transformacji energetycznej i rozwojowi zielonych technologii. W dniach 15–16 października Pomorski Park Naukowo-Technologiczny w Gdyni stał się centrum debaty ekspertów, naukowców, samorządowców i liderów branży energetycznej.

nasz patronat biznes energetyka inwestycje pomorze wiadomości

31 października 2025   |   00:49   |   Źródło: Gazeta Morska   |   Opracował: Kamil Kusier   |   Drukuj

fot. Regionalna Izba Gospodarcza Pomorza

Organizatorem konferencji była Regionalna Izba Gospodarcza Pomorza, koordynator Klastra Technologii Wodorowych, skupiającego przedsiębiorstwa, instytucje badawcze i samorządy zaangażowane w budowę gospodarki niskoemisyjnej.

Wodór z wizji w praktykę

W tegorocznej edycji PCHET wzięło udział ponad 250 uczestników, 50 prelegentów i 6 wystawców, a wydarzenie wspierało 48 partnerów i instytucji. W ramach 16 sesji tematycznych omawiano najważniejsze wyzwania energetyki przyszłości – od dekarbonizacji przemysłu, przez transport i logistykę wodorową, po rozwój kompetencji dla zielonej gospodarki.

Konferencję otworzyli przedstawiciele władz samorządowych i państwowych, w tym wicewojewoda pomorski Emil Rojek, prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek oraz prezes RIGP Damian Mucha, który podkreślił, że „wodór przestaje być wizją przyszłości – staje się realnym elementem polskiej transformacji energetycznej”.

Wodorowa mapa Polski i kierunki europejskiej transformacji

Jednym z kluczowych punktów programu był wykład „Wodorowa Mapa Polski”, zaprezentowany przez Pawła Sęka z GAZ-SYSTEM S.A., strategicznego partnera konferencji. Przedstawiono założenia rozwoju krajowej infrastruktury wodorowej – od sieci przesyłowych po połączenia z europejską infrastrukturą H₂.
Eksperci zgodnie podkreślali, że spójna polityka infrastrukturalna i integracja OZE, energetyki jądrowej oraz technologii wodorowych stanowią fundament bezpieczeństwa energetycznego Polski.

Partnerstwo przemysłu, nauki i samorządów

W centrum debat znalazły się tematy związane z produkcją i logistyką zielonego wodoru. Eksperci z ORLEN S.A., uczelni technicznych i instytutów badawczych analizowali wyzwania technologiczne i ekonomiczne, a szczególne zainteresowanie wzbudziła prezentacja Marianny Małkowskiej z ORLEN S.A., dotycząca projektów Bursztynowej Doliny Wodorowej oraz HySPARK – inicjatywy wspierającej rozwój wodoru w transporcie lotniczym i regionalnym.

Silny akcent położono także na lokalne ekosystemy energetyczne. Samorządy oraz firmy, takie jak Wodociągi Słupsk, Port Czystej Energii czy Krajowa Izba Klastrów Energii, wskazywały, że sukces polskiej gospodarki wodorowej zależy od regionalnej współpracy, elastycznych modeli biznesowych i odwagi inwestycyjnej.

Transport, ciepłownictwo i energetyka jądrowa w nowym systemie mocy

Dużo miejsca poświęcono transportowi lądowemu i kolejowemu, który ma odegrać kluczową rolę w budowie rynku wodoru.

Jakub Lubiński z ORLEN S.A. zaprezentował realizowane inwestycje w krajową infrastrukturę tankowania i dystrybucji paliwa wodorowego. Podkreślono, że wodór nie konkuruje z elektromobilnością, lecz ją uzupełnia, wspierając dekarbonizację transportu ciężkiego i kolejowego.

Podczas panelu „Ciepło przyszłości” omawiano wizję nowoczesnych, inteligentnych systemów ciepłowniczych integrujących różne źródła energii – od pomp ciepła po instalacje wodorowe.

Z kolei w debacie „System mocy 2030+” eksperci analizowali współistnienie trzech filarów polskiej energetyki: atomu, wiatru i wodoru, a także rolę Programu Polskiej Energetyki Jądrowej w stabilizacji krajowego miksu energetycznego.

Kompetencje dla zielonej gospodarki

Nie zabrakło tematów edukacyjnych. Podczas sesji „Kompetencje dla zielonej gospodarki” przedstawiciele uczelni i firm – w tym Ryszard Książek z ORLEN S.A. – dyskutowali o potrzebie kształcenia specjalistów dla sektora wodorowego. Zaprezentowano inicjatywy Orlen Akademii Wodorowej, która łączy biznes z edukacją, oferując studentom praktyczne doświadczenia i certyfikację zawodową.

Wodór na morzu – przyszłość portów i żeglugi

Szczególne znaczenie dla Pomorza miał panel „Dekarbonizacja żeglugi i portów – rola wodoru i jego pochodnych”, w którym uczestniczyli przedstawiciele DNV, PRS, Portu Gdańsk i ENMARO.

Dyskusje dotyczyły przystosowania infrastruktury portowej do obsługi paliw niskoemisyjnych, budowy łańcuchów dostaw metanolu i amoniaku oraz wymagań bezpieczeństwa. Eksperci zgodzili się, że wodór i jego pochodne będą kluczowym elementem dekarbonizacji transportu morskiego, pod warunkiem zapewnienia stabilnych regulacji i wsparcia inwestycyjnego.

Technologia, fakty i doświadczenie

Praktyczny wymiar dyskusji podkreśliła prezentacja dr. Piotra Patrosza z firmy Rockfin – „Fakty i mity o elektrolizerach alkalicznych”. Wystąpienie pokazało realne wyzwania wdrażania technologii wodorowych w przemyśle oraz znaczenie krajowych kompetencji inżynieryjnych w budowie sektora H₂.

Pomorze liderem gospodarki wodorowej

Tegoroczną konferencję wspierali m.in. ORLEN S.A., ROCKFIN, GAZ-SYSTEM, BPR ASE Group, Honeywell, ARP S.A., Swagelok oraz liczne instytucje branżowe i samorządowe. Honorowy patronat objęli m.in. Minister Energii Miłosz Motyka, Ministerstwo Klimatu i Środowiska, NFOŚiGW, Marszałek Województwa Pomorskiego Mieczysław Struk i Prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek.

Ósma edycja PCHET potwierdziła, że Pomorze umacnia swoją pozycję jako kluczowy ośrodek rozwoju gospodarki wodorowej w Polsce.
Konferencja stała się nie tylko miejscem wymiany wiedzy, lecz przede wszystkim platformą dialogu i partnerstw, z których rodzą się konkretne projekty, inwestycje i strategie wspierające energetykę przyszłości.

Gazeta Morska oraz Daily Mare objęły wydarzenie patronatem medialnym.

Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!

wodór energetyka przyszłości gospodarka wodorowa dekarbonizacja transportu PCHET 2025

galeria

---

komentarze

---

wpisz treść

nick

SKOMENTUJ

Dodaj pierwszy komentarz