Nowy etap rozwoju toru wodnego na rzece Elbląg: podpisano umowę na projekt i nadzór autorski
Podpisano kluczową umowę związaną z rozwojem infrastruktury wodnej w regionie. Biuro projektowe Mosty Gdańsk Sp. z o.o. opracuje dokumentację projektową dla inwestycji „Budowa toru wodnego na rzece Elbląg na odcinku od punktu P1 do punktu Port” oraz będzie pełnić nadzór autorski nad jej realizacją. Wartość kontraktu wynosi 497 400,00 zł.
biznes gospodarka morska logistyka polityka porty trójmiasto wiadomości25 marca 2025 | 10:11 | Źródło: Urząd Morski w Gdyni / Gazeta Morska | Opracował: Daniel Nawrocki | Drukuj
fot. Urząd Morski w Gdyni
Nowy tor wodny na rzece Elbląg – szczegóły projektu
Przedmiotem zamówienia jest stworzenie kompleksowej dokumentacji dla około 3-kilometrowego odcinka toru wodnego o szerokości 36 metrów i głębokości 5 metrów. Trasa obejmie odcinki od punktu P1 (przy oczyszczalni ścieków), przez punkt P2 (rozwidlenie z Kanałem Jagiellońskim), aż po punkt Port (w rejonie mostu Unii Europejskiej).
W ramach inwestycji przewidziano również budowę obrotnicy o średnicy 160 metrów w miejscu rozwidlenia rzeki Elbląg i Kanału Jagiellońskiego oraz wykonanie odcinkowego umocnienia brzegów tam, gdzie okaże się to niezbędne dla stabilności i bezpieczeństwa hydrotechnicznego.
Harmonogram i cele projektowe
Zgodnie z zapisami umowy, projektanci mają 9 miesięcy na przygotowanie pełnej dokumentacji wraz z decyzją zatwierdzającą projekt robót geologicznych. Kolejne 2 miesiące przeznaczone są na uzyskanie wszystkich wymaganych decyzji administracyjnych. Cały proces powinien zakończyć się w ciągu 11 miesięcy od daty podpisania umowy.
Projekt stanowi kontynuację wcześniejszych analiz i koncepcji, opracowanych przez IBWPAN w listopadzie 2024 roku. Wstępne opracowanie wskazało potencjalne obszary wymagające wzmocnień brzegowych lub przeprowadzenia szczegółowych analiz geotechnicznych. Teraz wybrany wykonawca określi ostateczny zakres takich działań oraz dostosuje projekt do lokalnych uwarunkowań technicznych i środowiskowych.
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Daniel Nawrocki
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Austal i Damen połączą siły przy budowie LST 100 dla australijskiej armii
Największy kontrakt podwodny dekady? Kanada wybiera między Koreą Południową a Niemcami. Gra o tuzin okrętów
Bechtel podpisał umowę z DORACO w ramach przygotowań do pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
Gdzie dwóch się bije, tam Polska powinna skorzystać. Bezpieczeństwo i rozwój armii musi być priorytetem
Gdyński sport pod patronatem AMW i MON wesprze dialog społeczny projekt "Zielony Okręg Przemysłowy - Kaszubia"
Pierwsza oznaka nadchodzącej wiosny. Jaskółka w próbach morskich SAT. Kiedy niszczyciel min trafi do służby?
PEJ przenosi siedzibę na Pomorze. Strategiczny krok w budowie polskiego atomu wykonany w Gdańsku
Radmor gościł delegację Republiki Turcji. Rozwój współpracy w zakresie bezpieczeństwa morskiego
Katamaran z drukarki 3D. Nowy kierunek dla przemysłu stoczniowego
Navantia i Fincantieri zacieśniają współpracę przy programie European Patrol Corvette
REKLAMA