Nieustraszony Rekin-25. Marynarka Wojenna ćwiczy obronę morskich szlaków komunikacyjnych
W dniach 12–26 września 2025 roku na Morzu Bałtyckim odbywają się manewry „Nieustraszony Rekin-25”. Ćwiczenie realizowane jest w ramach federacji „Żelazny Obrońca-25” i stanowi jedno z kluczowych przedsięwzięć szkoleniowych Marynarki Wojennej w tym roku. Za jego przygotowanie i prowadzenie odpowiada Centrum Operacji Morskich – Dowództwo Komponentu Morskiego w Gdyni.
bezpieczeństwo logistyka marynarka wojenna nato pomorze pomorze zachodnie wiadomości15 września 2025 | 14:14 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. 8FOW / Marynarka Wojenna RP
Cele i scenariusz ćwiczenia
Głównym celem manewrów jest sprawdzenie zdolności sił morskich do prowadzenia operacji obronnej na kierunku morskim, w tym przede wszystkim:
- zapewnienia bezpieczeństwa szlaków żeglugowych,
- niedopuszczenia do blokady morskiej,
- utrzymania swobody transportu strategicznego i wymiany handlowej,
- ochrony infrastruktury krytycznej na Bałtyku.
Scenariusze ćwiczenia bazują na współczesnych zagrożeniach – od ryzyka blokady dostaw surowców energetycznych, przez działania asymetryczne, po zagrożenia dla infrastruktury podmorskiej.
Siły i środki
W „Nieustraszonym Rekinie-25” uczestniczą wydzielone siły 3 Flotylli Okrętów, 8 Flotylli Obrony Wybrzeża oraz Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej. Do ćwiczenia włączono m.in.:
- fregatę rakietową, korwetę zwalczania okrętów podwodnych, okręty transportowo–minowe, niszczyciela min, trałowce, jednostki ratownicze i pomocnicze,
- Morską Jednostkę Rakietową,
- samoloty patrolowe Bryza,
- śmigłowce W-3WARM i AW101.
Załogi prowadzą m.in. strzelania torpedowe i artyleryjskie, ćwiczą obronę przed atakami powietrznymi, działania przeciwminowe, osłonę transportu strategicznego, reagowanie na zagrożenia asymetryczne oraz akcje poszukiwawczo-ratownicze.
Znaczenie Bałtyku dla bezpieczeństwa i gospodarki
Codziennie na Bałtyku przebywa ok. 3 tysiące jednostek pływających, a przez polskie porty przeładowuje się blisko 140 mln ton ładunków rocznie, w tym ropę, LNG i inne surowce strategiczne. Wpływy z działalności portowej sięgają nawet 10% budżetu państwa. Dodatkowo akwen stanowi przestrzeń o kluczowym znaczeniu infrastrukturalnym – znajdują się tu gazoport, naftoport, podmorskie kable i gazociągi oraz przyszłe farmy wiatrowe.
Zapewnienie bezpieczeństwa tego obszaru to jeden z priorytetów Marynarki Wojennej i całego NATO. Dlatego ćwiczenia takie jak „Nieustraszony Rekin-25” koncentrują się na obronie morskich szlaków komunikacyjnych oraz ochronie infrastruktury krytycznej przed możliwymi aktami sabotażu.
W ramach federacji Żelazny Obrońca-25
Ćwiczenie wpisuje się w szerszy kontekst federacji „Żelazny Obrońca-25” – największego przedsięwzięcia szkoleniowego Sił Zbrojnych RP w 2025 roku. Weźmie w nim udział ok. 30 tys. żołnierzy oraz 600 jednostek sprzętu z Polski i państw NATO. Federacja ma charakter defensywny i obejmuje działania na lądzie, w powietrzu i na morzu.
Jej celem jest:
- weryfikacja interoperacyjności w środowisku wielodomenowym,
- doskonalenie procedur w ramach planów regionalnych,
- integracja z Narodowym Programem Odstraszania i Obrony TARCZA WSCHÓD,
- testowanie nowych platform rażenia i rozpoznania,
- praktyczne wykorzystanie wniosków z działań wojsk w Ukrainie.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezpieczeństwo Polski w centrum uwagi. Spotkanie Prezydenta RP z ministrami i szefami służb specjalnych
Stała obecność NATO w Arktyce i północnym Atlantyku wzmacnia bezpieczeństwo kluczowych szlaków morskich
Wodowanie przyszłego ORP Henryk Zygalski. Drugi okręt SIGINT z programu DELFIN coraz bliżej służby
Katastrofa promu Jan Heweliusz. 33 lata od jednej z największych tragedii polskiej żeglugi
Polskie lodołamacze w akcji. Pierwsze w tym roku prace na Odrze i Wiśle
Człowiek uwięziony na lodzie 500 metrów od brzegu. Akcja SAR na Zatoce Puckiej zakończona reanimacją
Ustka szansą dla NATO. Co zmieni port morski zlokalizowany na styku województw?
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
Wypadek na budowie bazy offshore w Ustce. System ratownictwa medycznego wciąż niewydolny
REKLAMA