Najwrażliwszy odcinek sopockiej plaży niebawem zostanie wzmocniony
16 października br. rozpocznie się mobilizacja sprzętu, niezbędnego do wykonania sztucznego zasilenia sopockiej plaży. W okolicy wejścia nr 34 składowane będą elementy rurociągu, służącego do transportu piaszczystego materiału, wzmacniającego brzeg. Roboty refulacyjne rozpoczną się w kolejnym tygodniu. Miejsce poboru urobku to okolice molo, a obszar przewidziany do zasilenia stanowi plaża pomiędzy wejściami nr 33 a 43 (odcinek o długości około 700 m).
inne trójmiasto wiadomości16 października 2024 | 11:40 | Źródło: Urząd Morski w Gdyni | Opracował: Daniel Nawrocki | Drukuj

fot. UMG
Aktualnie plaża w tym miejscu ma szerokość maksymalnie 30 metrów, dzięki wykonanym pracom będzie szersza o kolejne kilkanaście. Pozwoli to również na osiągnięcie optymalnego ukształtowania dna i samej plaży, poprzez uzupełnienie strat, spowodowanych erozyjnym oddziaływaniem morza. Od Przystani Rybackiej (wejście nr 31) w kierunku molo brzeg jest dość stabilny, jednak na odcinku od wejścia nr 34 w kierunku Gdańska wyraźnie podlega erozji. Zdarzały się tu przypadki wlewania wody na zaplecze (wezbrania sztormowe). W związku z tym, zaszła potrzeba uformowania tego odcinka pod odpowiednim kątem, aby plaża skuteczniej rozpraszała energię fal morskich. Szczególnie wrażliwe i narażone jest miejsce na wysokości siedziby sopockiego WOPR. Skutkiem refulacji będzie również niwelacja różnic głębokości dna morskiego w rejonie molo, co znacznie poprawi bezpieczeństwo nawigacyjne jednostek żeglujących w tym rejonie.
Rurociąg rozłożony będzie na plaży, z przejściami umożliwiającymi przejście nad nim. W celu minimalizacji utrudnień w korzystaniu z nadmorskich uroków, prace zaplanowano poza sezonem turystycznym. Z uwagi natomiast na konieczność zapewnienia bezpieczeństwa i płynności prac, konieczne będą jednak tymczasowe wyłączenia z użytkowania niewielkich fragmentów plaży.
Na wodach Zatoki Gdańskiej w trakcie prac będzie można zobaczyć pogłębiarkę Kazimierz I, która wykona główne prace. Ma ona 41 metrów długości i 9,5 metra szerokości. Może przesyłać wydobyty z dna urobek na odległość do trzech kilometrów, za pomocą rur o średnicy 500 mm. Szacunkowa ilość urobku, który zostanie odłożony na brzeg morski to 30 tys m3. W brzeg morski wbudowywany jest wyłącznie urobek przebadany, bezpieczny dla ludzi, fauny i flory, a także o odpowiedniej strukturze.
Umowę na wykonanie tego zadania podpisano 13 września 2024 roku, w formule zaprojektuj-wybuduj. Zgodnie z nią, na opracowanie dokumentacji projektowej wykonawca miał jeden miesiąc, a na realizację samych robót trzy miesiące od przekazania terenu budowy. Obecnie wykonywane są jeszcze szczegółowe pomiary batymetryczne i atest czystości dna. Wartość umowy to niecałe 2 mln zł i jest ona współfinansowana przez Urząd Morski w Gdyni (ok. 43%) i Gminę Miasta Sopot (ok. 57%).
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Daniel Nawrocki
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
Techniczne zaplecze polskiej gospodarki morskiej. Od portowych zbiorników paliwowych po kompleksową obsługę
Delfiny w Szczecinie. Niezwykłe nagranie z Mostu Pionierów w Szczecinie tuż przed Wigilią
Marynarska postawa poza służbą. Oficer Marynarki Wojennej uratował życie w Tatrach
Wspólny kurs na morze. KPH Group i Akademia Marynarki Wojennej łączą wiedzę, praktykę i media
Pierwsza nagroda im. kmdr. Macieja Janiaka wręczona na pokładzie ORP Błyskawica
Książeczki żeglarskie tracą ważność. Ważny komunikat dla marynarzy. Kto musi wymienić książeczkę żeglarską? Sprawdź
Tupot dużych stóp na końcu świata. Sezon letni na Stacji Arctowskiego rozpoczęty
Uniwersytet Morski w Gdyni oddał hołd tym, którzy odeszli na wieczną wachtę
Błogosławiony ks. kmdr ppor. Władysław Miegoń. Duchowny, który pozostał z marynarzami do końca
REKLAMA