Kolejny etap budowy promu RoPax - Stal-Rem S.A. i Remontowa Shiprepair Yard łączą siły
Zespół Stal-Rem S.A. we współpracy z Remontowa Shiprepair Yard realizuje kolejne zadanie przy budowie drugiego promu z serii RoPax.
gospodarka morska porty wiadomości08 lutego 2025 | 16:21 | Drukuj
fot. Facebook.com/Stal-Rem S.A.
Aktualnie na statku montowane są ostatnie bloki nadbudówki, które łącznie ważą 460 ton - to precyzyjna i wymagająca operacja – nie chodzi tylko o spawanie, ale przede wszystkim dokładne dopasowanie kilkusettonowych bloków, mających 10 metrów wysokości i 30 metrów szerokości, do pozostałej konstrukcji jednostki. W tym procesie kluczowe znaczenie mają doświadczenie i umiejętności specjalistów, których zadaniem jest dbać o najwyższą jakość wykonania projektu.
zobacz też
Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.
Redakcja Gazeta Morska
użytkownik
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Umowa UE-Mercosur: wyzwania i szanse dla polskich portów, transportu i rolnictwa
Techniczne zaplecze polskiej gospodarki morskiej. Od portowych zbiorników paliwowych po kompleksową obsługę
ORLEN Petrobaltic. Morskie kwalifikacje wzmacniające bezpieczeństwo energetyczne Polski
Zmiana kursu tankowców: geopolityka, sankcje i nowa mapa szlaków ropy naftowej
Położenie stępki pod FSRU w Ulsan. Gazowy kręgosłup bezpieczeństwa energetycznego Polski nabiera realnych kształtów
Bałtyk na etat. Jak Baltica 2 zmieni rynek pracy na Pomorzu? Perspektywa trzech dekad rozwoju i inwestycji
Między obietnicą a realizacją. Polska gospodarka morska w 2025 roku. Jaka była w praktyce?
ORLEN i Grupa WB łączą kompetencje na rzecz bezpieczeństwa i ochrony infrastruktury krytycznej
Historyczny remont Daru Młodzieży w Szczecinie. Net Marine Group przejmuje legendę polskiego szkolnictwa morskiego
Baltica 9+ z kontraktem różnicowym. PGE buduje jedną z największych morskich farm wiatrowych na Bałtyku
REKLAMA