Hiszpania przyspiesza program nowych okrętów hydrograficznych. Navantia i Armada kończą kluczowy etap projektu BHC
Navantia i hiszpańska Armada weszły w zasadniczą fazę programu budowy dwóch Buques Hidrográficos Costeros (BHC) – nowych okrętów hydrograficznych, które zmodernizują zdolności Hiszpanii w zakresie opracowywania i utrzymania oficjalnej kartografii morskiej. Po podpisaniu w grudniu 2023 r. Umowy Wykonawczej, projekt wszedł w etap Revisión del Diseño Preliminar (PDR), czyli przeglądu projektu wstępnego.
marynarka wojenna na świecie przemysł stoczniowy przemysł zbrojeniowy wiadomości14 listopada 2025 | 15:00 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Navantia
PDR to kluczowy moment, w którym weryfikuje się spójność projektu z wymaganiami operacyjnymi, harmonogramem i zakładanym budżetem. Navantia, we współpracy z Oficiną de Programa de la Flotilla Hidrográfica DGAM oraz Inspekcją Budowy i Robót z Arsenału w Kadyksie, przeprowadziła szczegółową analizę dokumentacji technicznej i systemowej. Zatwierdzono najważniejsze elementy projektu oraz wyznaczono dalsze kroki prowadzące do kolejnej fazy – finalizacji projektu.
Nowoczesne jednostki dla hiszpańskiej hydrografii
Projektowane okręty będą miały 50 metrów długości, wyporność ok. 1000 ton i załogę ograniczoną do 30 osób dzięki wysokiemu poziomowi automatyzacji. Jednostki uzyskają autonomię 3000 mil morskich, co pozwoli im prowadzić długotrwałe pomiary w wodach przybrzeżnych przez nawet 15 dni. BHC zostały przewidziane do pracy na biopaliwach, co wpisuje je w kierunek dekarbonizacji europejskich flot.
Ich główne zadania obejmują:
- prowadzenie pomiarów hydrograficznych i tworzenie oficjalnej kartografii Hiszpanii,
- wsparcie floty danymi środowiskowymi, geograficznymi i meteorologicznymi,
- ochronę podwodnego dziedzictwa archeologicznego,
- modernizację zdolności operacyjnych Instituto Hidrográfico de la Marina, który będzie operatorem nowych jednostek.
Silne wsparcie gospodarcze dla regionu
Program realizowany w stoczni Navantia San Fernando (Bahía de Cádiz) potrwa 51 miesięcy i ma przynieść około 700 miejsc pracy oraz wygenerować ponad 870 000 godzin roboczych. Jest to jedno z ważniejszych przedsięwzięć w zakresie modernizacji hiszpańskich zdolności hydrograficznych w ostatniej dekadzie.
Nowe BHC umożliwią Armadzie Hiszpańskiej pełne odświeżenie floty hydrograficznej, jednocześnie wzmacniając bezpieczeństwo żeglugi, jakość nawigacji i obecność Hiszpanii w obszarze badań morskich.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Z niemieckiego U-Boota na szkockie klify. Ogień z portugalskiej fregaty. Tak NATO ćwiczy wsparcie z morza
Crist zaczął dziób Huragana. Trzecia fregata Miecznika powstaje w dwóch gdyńskich stoczniach naraz
Drony podwodne w AMW, Dar Młodzieży w Gdyni, hala sportowa w UG. Uczelnie wybrzeża rozpoczęły rok akademicki
Dwadzieścia jeden metrów szerokości, ściany na dziewięćdziesiąt w górę. Niszczyciel min w Kanale Korynckim
138 dni w rękach piratów. Sward płynie dalej pod eskortą, u wybrzeży Somalii stoją jeszcze cztery porwane statki
Włosi mają 95-letni żaglowiec i traktują go jak narzędzie promocji państwa. My mamy Dar Młodzieży i spór o nabrzeże
Siedmiu poległych na wojnie, siedmiu w czasie pokoju. Błyskawica ma 90 lat i wciąż nosi banderę
USS Paul Ignatius zacumował w Sztokholmie. Amerykański niszczyciel w stolicy Szwecji trzeci raz w cztery lata
Pięć brytyjskich min kilometr od terminalu LNG. Nurkowie minerzy zamykają plaże od Ahlbecku po Międzyzdroje
Konwój wraca na Bałtyk. Ćwiczenie pokazało, jak trudno osłonić statki handlowe przed dronem nawodnym
REKLAMA
REKLAMA