Hiszpania przyspiesza program nowych okrętów hydrograficznych. Navantia i Armada kończą kluczowy etap projektu BHC
Navantia i hiszpańska Armada weszły w zasadniczą fazę programu budowy dwóch Buques Hidrográficos Costeros (BHC) – nowych okrętów hydrograficznych, które zmodernizują zdolności Hiszpanii w zakresie opracowywania i utrzymania oficjalnej kartografii morskiej. Po podpisaniu w grudniu 2023 r. Umowy Wykonawczej, projekt wszedł w etap Revisión del Diseño Preliminar (PDR), czyli przeglądu projektu wstępnego.
marynarka wojenna na świecie przemysł stoczniowy przemysł zbrojeniowy wiadomości14 listopada 2025 | 15:00 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Navantia
PDR to kluczowy moment, w którym weryfikuje się spójność projektu z wymaganiami operacyjnymi, harmonogramem i zakładanym budżetem. Navantia, we współpracy z Oficiną de Programa de la Flotilla Hidrográfica DGAM oraz Inspekcją Budowy i Robót z Arsenału w Kadyksie, przeprowadziła szczegółową analizę dokumentacji technicznej i systemowej. Zatwierdzono najważniejsze elementy projektu oraz wyznaczono dalsze kroki prowadzące do kolejnej fazy – finalizacji projektu.
Nowoczesne jednostki dla hiszpańskiej hydrografii
Projektowane okręty będą miały 50 metrów długości, wyporność ok. 1000 ton i załogę ograniczoną do 30 osób dzięki wysokiemu poziomowi automatyzacji. Jednostki uzyskają autonomię 3000 mil morskich, co pozwoli im prowadzić długotrwałe pomiary w wodach przybrzeżnych przez nawet 15 dni. BHC zostały przewidziane do pracy na biopaliwach, co wpisuje je w kierunek dekarbonizacji europejskich flot.
Ich główne zadania obejmują:
- prowadzenie pomiarów hydrograficznych i tworzenie oficjalnej kartografii Hiszpanii,
- wsparcie floty danymi środowiskowymi, geograficznymi i meteorologicznymi,
- ochronę podwodnego dziedzictwa archeologicznego,
- modernizację zdolności operacyjnych Instituto Hidrográfico de la Marina, który będzie operatorem nowych jednostek.
Silne wsparcie gospodarcze dla regionu
Program realizowany w stoczni Navantia San Fernando (Bahía de Cádiz) potrwa 51 miesięcy i ma przynieść około 700 miejsc pracy oraz wygenerować ponad 870 000 godzin roboczych. Jest to jedno z ważniejszych przedsięwzięć w zakresie modernizacji hiszpańskich zdolności hydrograficznych w ostatniej dekadzie.
Nowe BHC umożliwią Armadzie Hiszpańskiej pełne odświeżenie floty hydrograficznej, jednocześnie wzmacniając bezpieczeństwo żeglugi, jakość nawigacji i obecność Hiszpanii w obszarze badań morskich.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Cieśnina Ormuz w krytycznym punkcie. Zatopienie IRIS Dena i konsekwencje dla transportu morskiego
Austal i Damen połączą siły przy budowie LST 100 dla australijskiej armii
Największy kontrakt podwodny dekady? Kanada wybiera między Koreą Południową a Niemcami. Gra o tuzin okrętów
Gdzie dwóch się bije, tam Polska powinna skorzystać. Bezpieczeństwo i rozwój armii musi być priorytetem
Komandor Przemysław Karaś w roli zastępcy dowódcy Centrum Operacji Morskich - Dowództwa Komponentu Morskiego
Pierwsza oznaka nadchodzącej wiosny. Jaskółka w próbach morskich SAT. Kiedy niszczyciel min trafi do służby?
Pamięć, która zobowiązuje. Żołnierze Wyklęci w etosie służby pod biało-czerwoną banderą
Przysięga wojskowa podchorążych Akademii Marynarki Wojennej
Francuska marynarka w globalnej aktywności. Tydzień operacji od Pacyfiku po Morze Czerwone
Navantia i Fincantieri zacieśniają współpracę przy programie European Patrol Corvette
REKLAMA