Gaz-System zakontraktował wykonawców prac budowlanych dla wszystkich gazociągów lądowych Programu FSRU
Gaz-System podpisał komplet umów na budowę trzech gazociągów: Kolnik – Gdańsk, Gardeja – Kolnik i Gustorzyn – Gardeja, o łącznej długości 250 km. Wartość tych kontraktów wynosi 954 mln zł. Zakończenie prac budowlanych planowane jest w grudniu 2026 r.
biznes wiadomości26 listopada 2024 | 21:58 | Źródło: Gaz-System / Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Gaz-System
Budowa gazociągów lądowych jest bezpośrednio związana z realizacją Programu FSRU, w ramach którego planowane jest posadowienie w Zatoce Gdańskiej pływającego terminalu LNG. Nowa infrastruktura przesyłowa umożliwi odbiór dostarczanego drogą morską skroplonego gazu ziemnego (LNG), a następnie po jego regazyfikacji przesłanie do krajowego systemu przesyłowego, w celu dostarczenia do odbiorców.
Jak informuje Gaz-System, terminal LNG typu FSRU w Gdańsku będzie jednym z kluczowych punktów odbioru gazu ziemnego o wolumenie 6,1 mld m sześc. rocznie.
- Postępowania przetargowe na wybór wykonawców prac budowlanych dla lądowych komponentów Programu FSRU zakończyliśmy półtora miesiąca przed planowanym terminem. W tym roku począwszy od kwietnia podpisaliśmy łącznie 28 umów z dostawcami materiałów, usług i prac budowlanych. Było to możliwe dzięki ogromnej determinacji i zaangażowaniu naszych pracowników, którym bardzo dziękuję. Mając wszystkie pozwolenia administracyjne i komplet wykonawców możemy przystępować do prac w terenie – powiedział Sławomir Hinc, prezes Gaz-System.
W ramach budowy infrastruktury lądowej Programu FSRU na trasie od Gdańska do tłoczni gazu w Gustorzynie powstaną trzy gazociągi:
- Odcinek Kolnik – Gdańsk o długości ok. 34 km (odcinek przyłączeniowy FSRU), prowadzący od suchego spawu tj. pierwszego połączenia spawanego na lądzie (po wyjściu z mikrotunelu) do stacji pomiarowej , którego wykonawcą został PORR S.A.
- Odcinek Gardeja – Kolnik o długości ok. 88 km, który będzie budowany przez spółkę STALPROFIL S.A.
- Odcinek Gustorzyn – Gardeja o długości ok. 128 km, który wybuduje konsorcjum firm w składzie: ROMGOS SP. Z O.O. ENGINEERING SP. K. I ROMGOS GWIAZDOWSCY SP. Z O.O.
- Proces wyboru wykonawców niezbędnych dla realizacji części lądowej FSRU był bardzo złożony i wymagał koordynacji prac kilku komisji przetargowych. Wszyscy wykonawcy zostali wyłonieni w konkurencyjnych postępowaniach przetargowych, które ze względu na skalę inwestycji były zgłoszone do Komisji Europejskiej w ramach nowych regulacji dotyczących subsydiów zagranicznych (zgodnie z rozporządzeniem UE nr 2022/2560). Komisja nie zgłosiła zastrzeżeń, wyrażając zgodę na zawarcie umów - przekazała rzecznik Gaz-Systemu Iwona Dominiak.
Dla potrzeb realizacji części lądowej Programu FSRU Gaz-System podpisał dwadzieścia trzy umowy na dostawy inwestorskie o wartości łącznej 680 mln zł, dwie umowy o maksymalnej wartości 15 mln zł na nadzory inwestorskie oraz trzy umowy na roboty budowlane o łącznej wartości 954 mln zł.
O Terminalu FSRU. Ponad 6 mld przepustowości rocznie
Terminal FSRU w Zatoce Gdańskiej (o przepustowości 6,1 mld m sześc. rocznie) zagwarantuje stabilność i ciągłość dostaw oraz dywersyfikację źródeł energii dla Polski i regionu Europy Środkowo-Wschodniej. Budowa infrastruktury gazowej, która umożliwia odbiór gazu skroplonego z dowolnego kierunku na świecie, a także związana z tym rozbudowa krajowej sieci przesyłowej są traktowane jako inwestycje strategiczne, kluczowe dla bezpieczeństwa energetycznego Polski. Terminal FSRU w rejonie Gdańska wpisuje w proces transformacji energetycznej i gospodarczej kraju, zakładającej przejście na mniej emisyjne źródła energii.
Inwestycja prowadzona jest przy wsparciu z funduszy Unii Europejskiej. Komisja Europejska, w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (ang. Convection Europe Facility – CEF), przyznała projektowi LNG Gdańsk dofinansowanie na działanie pod nazwą: „Prace przedinwestycyjne do uzyskania pozwolenia na budowę dla morskiej części PCI 6.27 LNG Gdańsk (PL)”. Maksymalna wysokość przyznanego dofinansowania wynosi ok. 19,6 mln euro.
W 2023 r. Komisja Europejska uwzględniła również gazociągi lądowe planowane do realizacji w ramach Programu FSRU w części pożyczkowej Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w rozdziale REPowerEU dotyczącym rozwoju infrastruktury niezbędnej do zaspokojenia najpilniejszych potrzeb związanych z bezpieczeństwem dostaw (komponent G3.2. - Improving energy infrastructure and facilities to meet immediate security of supply needs for gas).
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Remontowa Shipbuilding zbuduje hybrydowy prom dla norweskiego armatora Torghatten Midt
Conrad C140 CO.ONE: postęp prac przy flagowym żaglowcu stoczni Conrad w Gdańsku
Rynek pracy w energetyce morskiej przyspiesza. Offshore wind napędza popyt na specjalistów
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
Wodowanie ORP Henryk Zygalski w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding
REKLAMA