Część lądowa Programu FSRU na półmetku. Gazociąg Gdańsk-Gustorzyn coraz bliżej realizacji

Budowa gazociągu Gdańsk–Gustorzyn, stanowiącego kluczowy element lądowej części Programu FSRU (Floating Storage Regasification Unit), przekroczyła półmetek. Inwestycja realizowana przez GAZ-SYSTEM, współfinansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy, znacząco wzmocni bezpieczeństwo energetyczne Polski i umożliwi utworzenie nowego punktu wejścia gazu do krajowej sieci przesyłowej.

biznes energetyka inwestycje pomorze wiadomości

06 listopada 2025   |   08:04   |   Źródło: Gazeta Morska   |   Opracował: Kamil Kusier   |   Drukuj

fot. Gaz-System

Gdańsk – brama nowego systemu gazowego

W Zatoce Gdańskiej trwają obecnie prace przygotowawcze do budowy nabrzeża cumowniczego i gazociągu podmorskiego, które połączą terminal FSRU z krajową siecią przesyłową. Równolegle na lądzie prowadzone są intensywne roboty przy gazociągu Gdańsk–Gustorzyn o łącznej długości 250 kilometrów, składającym się z trzech odcinków:

• Kolnik – Gdańsk (34 km),
• Gardeja – Kolnik (88 km),
• Gustorzyn – Gardeja (128 km).

– Za nami niecały rok budowy gazociągów, które będą transportować gaz z terminalu FSRU w Zatoce Gdańskiej do centrum kraju. Prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, a 90 procent wykonawców to polskie firmy. Wartość zamówień dla krajowych przedsiębiorstw w ramach części lądowej Programu FSRU sięga 1,8 miliarda złotych – podkreśla Robert Parafianowicz, dyrektor oddziału GAZ-SYSTEM w Gdańsku.

Zaawansowany etap realizacji

Budowa znajduje się na bardzo zaawansowanym etapie. W terenie trwa układanie rur, prace spawalnicze i montażowe, a połowa robót liniowych została już zakończona. Na odcinku Gustorzyn–Gardeja jeszcze w 2025 roku rozpocznie się proces zwrotu nieruchomości ich właścicielom.
Zakończenie realizacji części lądowej Programu FSRU planowane jest na IV kwartał 2026 roku.

– Budowa gazociągu to przedsięwzięcie o dużej skali, wymagające zarówno precyzji technicznej, jak i sprawnego zarządzania. Doświadczenie wykonawcy – konsorcjum firm z Grupy ROMGOS – ma kluczowe znaczenie w utrzymaniu ciągłości prac w dynamicznych warunkach terenowych i społecznych – mówi Mirosław Papież, kierownik projektu budowy odcinka Gustorzyn–Gardeja.

Nowoczesne technologie i strategiczne obiekty

W ramach inwestycji powstaje 15 obiektów naziemnych, w tym dwa o strategicznym znaczeniu dla systemu przesyłowego:

• Stacja Pomiarowa w Gdańsku (Górki Zachodnie) – jedna z największych w Polsce, o przepustowości 1,5 mln m³/h,
• Węzeł Rozdzielczy Gazu w Kolniku – nowoczesny obiekt o podobnej przepustowości, zlokalizowany na terenie o powierzchni 5 ha.

Budowa obejmuje również 193 przekroczenia bezwykopowe pod rzekami, drogami i liniami kolejowymi. Wykorzystywana przy tym technologia Direct Pipe łączy zalety mikrotunelowania i horyzontalnego przewiertu sterowanego (HDD), umożliwiając układanie rurociągu w sposób szybki i przyjazny dla środowiska.
Najdłuższe przekroczenia to m.in. rzeka Martwa Wisła (1042 m), Wisła (1010 i 670 m), Drwęca (536 m) oraz droga S7 (633 m).

Dominujący udział polskich firm

Realizacja inwestycji to w przeważającej części dzieło krajowych przedsiębiorstw.

• Odcinek Gustorzyn–Gardeja wykonuje konsorcjum ROMGOS Gwiazdowscy sp. z o.o. oraz ROMGOS Engineering sp. z o.o.,
• Odcinek Gardeja–Kolnik – Stalprofil S.A. z Dąbrowy Górniczej.
  Nadzór inwestorski również powierzono polskim podmiotom.

– Każdy odcinek gazociągu to osobne wyzwania techniczne i organizacyjne. Pracujemy z wykorzystaniem nowoczesnych technologii, w tym Direct Pipe pod rzekami i drogami. W projekcie uczestniczy już ponad 600 przeszkolonych pracowników, a bezpieczeństwo i kultura pracy stanowią nasze priorytety – zaznacza Łukasz Kowalczyk, kierownik projektu z Grupy ROMGOS.

W realizację budowy 250-kilometrowego odcinka od Gdańska do Gustorzyna zaangażowanych jest obecnie ponad 750 pracowników.

Korzyści dla regionów i samorządów

Po zakończeniu inwestycji GAZ-SYSTEM będzie corocznie odprowadzał na rzecz gmin podatek od nieruchomości w wysokości 2 proc. wartości infrastruktury przesyłowej. Środki te zasilą lokalne budżety i będą mogły zostać przeznaczone na inwestycje komunalne oraz poprawę jakości życia mieszkańców.

FSRU – nowy filar bezpieczeństwa energetycznego Polski

Program FSRU obejmuje budowę terminala do odbioru skroplonego gazu ziemnego (LNG) w Zatoce Gdańskiej oraz systemu przesyłowego umożliwiającego jego dystrybucję do centralnej Polski. Terminal FSRU w Gdańsku stanie się nowym punktem wejścia gazu do krajowej sieci, dywersyfikując kierunki dostaw i wzmacniając niezależność energetyczną kraju.

Finansowanie z Krajowego Planu Odbudowy

13 czerwca 2025 r. GAZ-SYSTEM podpisał umowę z Bankiem Gospodarstwa Krajowego na finansowanie budowy części lądowej Programu FSRU. Pożyczka w wysokości 2,2 mld zł pochodzi ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności i wspiera rozwój infrastruktury przesyłowej, podnosząc odporność polskiej gospodarki i bezpieczeństwo energetyczne państwa.

Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!

FSRU Gdańsk gazociąg Gdańsk-Gustorzyn gaz-system bezpieczeństwo energetyczne Polski infrastruktura gazowa

komentarze

---

wpisz treść

nick

SKOMENTUJ

Dodaj pierwszy komentarz