PGZ Stocznia Wojenna: ORP Mamry rozpoczyna próby morskie po modernizacji
Zmodernizowany trałowiec ORP Mamry powrócił na morze – PGZ Stocznia Wojenna rozpoczęła dziś próby morskie jednostki po gruntownej modernizacji. Prace obejmowały konserwację kadłuba i nadbudówki oraz wymianę kluczowych systemów, co znacząco podniosło efektywność i możliwości operacyjne okrętu.
gospodarka morska marynarka wojenna przemysł stoczniowy przemysł zbrojeniowy trójmiasto wiadomości18 lutego 2025 | 13:20 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. pgzsw
Nowoczesne systemy napędowe i sterowania
W ramach modernizacji na ORP Mamry zamontowano nowoczesne silniki główne MTU 8V2000M72 o mocy do 608 kW. Wymianie poddano również cały układ napędowy oraz mechanizmy pomocnicze, co przekłada się na większą niezawodność i lepszą ekonomikę eksploatacji. Dodatkowo zmodernizowano centrum sterowania siłownią, agregaty prądotwórcze oraz systemy nawigacyjne i łączności, zwiększając zdolności operacyjne okrętu.
Zwiększona efektywność i bezpieczeństwo
ORP Mamry, jako jeden z trałowców projektu 207, został wyposażony w zaawansowane technologie minimalizacji pola magnetycznego, co jest kluczowe w misjach przeciwminowych. Dzięki przeprowadzonym modernizacjom poprawiły się również warunki pracy załogi, a także zmniejszono koszty eksploatacyjne jednostki.
- Najwyższym priorytetem dla Stoczni jest terminowa realizacja projektów dla Marynarki Wojennej RP oraz zapewnienie jakości, od której zależy niezawodność i bezpieczeństwo działań naszych marynarzy – podkreśla Marcin Ryngwelski, Prezes PGZ Stoczni Wojennej.
Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź "Gazetę Morską". Codziennie aktualne informacje prosto z morza. Obserwuj gazetamorska.pl!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Austal i Damen połączą siły przy budowie LST 100 dla australijskiej armii
Największy kontrakt podwodny dekady? Kanada wybiera między Koreą Południową a Niemcami. Gra o tuzin okrętów
Pierwsza oznaka nadchodzącej wiosny. Jaskółka w próbach morskich SAT. Kiedy niszczyciel min trafi do służby?
Radmor gościł delegację Republiki Turcji. Rozwój współpracy w zakresie bezpieczeństwa morskiego
Katamaran z drukarki 3D. Nowy kierunek dla przemysłu stoczniowego
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Luty w szczecińskiej branży stoczniowej. Remont promu MF Mazovia i ekspansja MSR Gryfia na rynek Beneluksu
ROV w warunkach symulowanego morza. Centrum Techniki Okrętowej realizuje międzynarodowy program badań
STADT Naval dostarczy elektryczny system napędowy dla polskiego okrętu ratowniczego z programu Ratownik
Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową
REKLAMA