Nowe suwnice STS dotarły na nabrzeże T3! Transport przypłynął z chińskiego Changxin
Cztery najnowocześniejsze suwnice nabrzeżowe STS (ship-to-shore), jedne z największych w Europie, przybyły do Baltic Hub w Gdańsku po prawie dwóch miesiącach podróży z Chin. - Dostawa ta stanowi kolejny kamień milowy w projekcie T3, ponieważ są to pierwsze z siedmiu suwnic STS, które w 2025 r. zwiększą możliwości przeładunkowe Baltic Hub o 1,5 miliona TEU - przekazali przedstawiciele gdańskiego portu.
gospodarka morska porty przemysł stoczniowy29 października 2024 | 08:06 | Źródło: Baltic Hub / Gazeta Morska | Drukuj
Piotr Wittman / gdansk.pl
Nowe suwnice STS, zdolne do obsługi największych statków kontenerowych na świecie, są jeszcze większe i wyższe niż dotychczasowe, już pracujące na terminalu w Gdańsku.
Każda z nich waży prawie 2 000 ton, ma ponad 96 metrów wysokości (140 m z podniesionym wysięgnikiem), i jest w stanie podnieść kontener na wysokość 55 metrów i wynieść go nad pokład statku na długość 74 metrów, z udźwigiem do 65 ton.
- Nowe dźwigi nabrzeżowe to najnowocześniejsze maszyny z napędami i wyposażeniem topowych światowych producentów. Kwestie bezpieczeństwa i komfortu pracy były podstawowym kryterium podczas projektowania suwnic - przekazał gdański port w komunikacie.
Do transportu suwnic odniósł się również wiceprezydent Gdańska ds. ds. zrównoważonego rozwoju i gospodarki Piotr Grzelak, który dodał, że kolejne suwnice do portu trafią wiosną 2025 roku.
- Nie tak dawno temu, bo latem wymurowaliśmy kamień węgielny pod budowę nabrzeża T3 Baltic Hub, a już wczoraj do Portu Gdańsk dotarły 4 z 7 potężnych suwnic STS! To prawdziwe giganty, największe spośród wszystkich w europejskich portach. Dzięki nim możliwości przeładunkowe wzrosną do imponujących 4,5 mln TEU rocznie. Każda z tych maszyn waży aż 2000 ton, mierzy 96 metrów wysokości i potrafi unieść ładunek o wadze do 65 ton! Kolejne 3 suwnice przypłyną do Miasto Gdańsk wiosną - dodał wiceprezydent Gdańska Piotr Grzelak.
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Austal i Damen połączą siły przy budowie LST 100 dla australijskiej armii
Największy kontrakt podwodny dekady? Kanada wybiera między Koreą Południową a Niemcami. Gra o tuzin okrętów
Pierwsza oznaka nadchodzącej wiosny. Jaskółka w próbach morskich SAT. Kiedy niszczyciel min trafi do służby?
Radmor gościł delegację Republiki Turcji. Rozwój współpracy w zakresie bezpieczeństwa morskiego
Katamaran z drukarki 3D. Nowy kierunek dla przemysłu stoczniowego
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Luty w szczecińskiej branży stoczniowej. Remont promu MF Mazovia i ekspansja MSR Gryfia na rynek Beneluksu
ROV w warunkach symulowanego morza. Centrum Techniki Okrętowej realizuje międzynarodowy program badań
STADT Naval dostarczy elektryczny system napędowy dla polskiego okrętu ratowniczego z programu Ratownik
Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową
REKLAMA