Northvolt sprzeda fabrykę w Gdańsku? Szwedzi szukają m.in. nabywcy. Chodzi o magazynowanie energii
Northvolt sprzeda fabrykę w Gdańsku? Skandynawowie szukają nabywcy lub partnera w temacie magazynowania energii. Firma musi ciąć koszty,
energetyka trójmiasto wiadomości09 września 2024 | 17:47 | Źródło: Financial Times | Gazeta Morska | Drukuj
Fabryka Northvolt w Gdańsku / fot. mat. prasowe | Gazeta Morska
Pod znakiem zapytania stoi los fabryki Northvolt w Gdańsku
Szwedzi zaczęli redukować zatrudnienie kadry liczącej 7 tysięcy pracowników, po tym, gdy w Europie wyhamowała popularność samochodów z napędem elektrycznym. Do tego dochodzi ostra ekspansja gospodarcza krajów z Azji. To właśnie z koreańskim Samsung SDI kontrakt o wartości 2 mld USD niedawno podpisała firma BMW, anulując umowę z Northvolt.
Cięcie kosztów przez Northvolt ma się odbyć m.in. w Gdańsku, gdzie Skandynawowie chcą znaleźć kupca lub partnera dla swojej działalności w zakresie magazynowania energii.
Szwedzi planują wstrzymać produkcję katodowych materiałów aktywnych i kupować je na wschodzie, w Chinach lub Korei. Jednocześnie firma, która zgromadziła kapitał wartości 15 miliardów dolarów, chce skoncentrować swoje wysiłki się na utrzymaniu i rozwoju gigafabryki w północnej Szwecji w Skellefteå.
- Zbudowanie od podstaw firmy produkującej baterie jest niezwykle kapitałochłonnym i wymagającym przedsięwzięciem. Przeszliśmy długą drogę. Teraz nadszedł czas, aby skupić się na rdzeniu, wyciągnąć wnioski z przeszłości i zwiększyć skalę naszej podstawowej działalności, aby upewnić się, że możemy spełnić oczekiwania naszych klientów i pomóc Europie w osiągnięciu zrównoważonego ekosystemu baterii - powiedział Peter Carlsson, współzałożyciel i dyrektor generalny Northvolt, cytowany przez Financial Times.
Kłopoty dotkną też inwestycji w Niemczech, Kanadzie i Szwecji (tu powstać miał w ramach joint venture z Volvo Cars), gdzie miały powstać kolejne gigazakłady Northvolt.
Firma Northvolt
Northvolt to pierwsza europejska firmą, która we własnej fabryce wyprodukowała ogniwo akumulatorowe do pojazdu elektrycznego (końcówka 2021 roku). Firma jet Northvolt europejskim dostawcą ogniw i systemów bateryjnych. Firma została założona w 2016 roku w Szwecji z misją budowy najbardziej ekologicznej baterii na świecie o minimalnym śladzie węglowym i najwyższych możliwościach recyklingu, aby zapewnić europejską transformację ku zdekarbonizowanej przyszłości.
Northvolt ma kilka zakładów w Europie i Ameryce Północnej. Spółka pozyskała kontrakty m.in. z BMW, Fluence, Scania, Volkswagen, Volvo Cars i Polestar. Od 2018 roku Northvolt działa w Polsce, gdzie produkuje systemy bateryjne dla przemysłu oraz bateryjne systemy magazynowania energii na bazie ogniw dostarczanych z pierwszej gigafabryki firmy w Szwecji, Northvolt Ett. W maju 2023 roku firma ukończyła w Gdańsku budowę największej w Europie fabryki magazynów energii (Northvolt Dwa).
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Redakcja Gazeta Morska
użytkownik
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz.
zobacz też
W Kłajpedzie o bezpieczeństwie energetycznym regionu. Prezydent RP: Suwerenność energetyczna Europy to priorytet
EliTe Solar uruchamia w Indonezji zakład produkcji ogniw fotowoltaicznych o dużej wydajności
Gaz-System ma pozwolenie na budowę części morskiej Terminalu FSRU
Konferencja „Seas to Skies”. Sukces w dążeniu do zielonej przyszłości branż lotniczej i morskiej
Przełomowa technologia japońskich naukowców. Produkcja paliwa wodorowego z wody i światła słonecznego
RWE uzyskało pozwolenia na budowę morskiej farmy wiatrowej F.E.W. Baltic II
Projekty wodorowe Orlenu wyróżnione. Grzegorz Jóźwiak: "Wodór staje się paliwem teraźniejszości"
Coraz głośniej o Navy Policing. Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej: "To mogą być polskie jednostki"
Gaz-System otrzyma dofinansowanie unijne dla projektu ”Pomeranian Green Hydrogen Cluster”
Rekordowe importy węgla przez Chiny w 2024 roku. Jak wpływają na transport morski?
REKLAMA