Na pokład Polonii załadowano 20 wagonów kolejowych. Specjalne zadanie zrealizowane przez Unity Line
Unity Line to jeden z największych bałtyckich armatorów, którego promy łączą Polskę ze Szwecją. Spółka powstała w maju 1994 roku i wchodzi obecnie w skład grupy kapitałowej Polskiej Żeglugi Morskiej. W listopadzie zrealizowali również transport 20 wagonów.
gospodarka morska logistyka na świecie porty sprzęt i technologie transport i spedycja19 listopada 2024 | 10:00 | Źródło: Unity Line / Gazeta Morska | Opracował: Daniel Nawrocki | Drukuj

fot. Unity Line
W porcie Ystad doszło do nietypowy załadunku – na pokład promu Polonia trafiło 20 pustych wagonów węglarek. Jednostka należąca do Unity Line, jako jedyna na trasie Świnoujście-Ystad, jest przystosowana do transportu kolejowego dzięki pokładowym torom kolejowym, które łączą się bezpośrednio z infrastrukturą terminali w obu portach. Rozwiązanie to pozwala na płynne przemieszczanie wagonów między lądem a promem, eliminując konieczność dodatkowych przeładunków czy transportu drogowego, co czyni transport bardziej efektywnym i przyjaznym dla środowiska.
Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.
Daniel Nawrocki
redaktor
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Idziemy nad polskie morze razem z Portem Haller. Strategiczna inwestycja dla Polski szansą dla Bałtyku?
Przewierty HDD Baltica 2 zakończone. Kabel morze-ląd gotowy do połączenia farmy wiatrowej z lądem
Nowy model współpracy przemysłowej. PGZ Stocznia Wojenna i OSI Maritime Systems w sektorze bezpieczeństwa
Nowoczesny prom hybrydowy Bjarkøy przekazany norweskiemu armatorowi. Wkrótce ruszy budowa kolejnego
Baltic Towers i Siemens Gamesa rozpoczynają strategiczną współpracę przy projekcie Baltica 2
Polskie uczelnie i przemysł łączą siły. Powstaną autonomiczne drony podwodne nowej generacji
Projekt BC-Wind Ocean Winds nagrodzony przez IJGlobal
Nowe patrolowce dla Karaibów. Kontrakt Damen dla holenderskiej Straży Przybrzeżnej Karaibów
Dryfujący tankowiec i flota cieni. Incydent u wybrzeży Malty w szerszym kontekście globalnej żeglugi
Zarobki w offshore i morskiej energetyce wiatrowej. Prognozy na 2026 rok. Kto zarobi najwięcej?
REKLAMA