Koniec remontu Długiego Pobrzeża w Gdańsku
Zakończyła się kompleksowa przebudowa jednego z najbardziej rozpoznawalnych miejsc w Gdańsku – Długiego Pobrzeża. Tuż przed majowym weekendem otwarty został ostatni z remontowanych fragmentów – przy Żurawiu. Mieszkańcy i turyści mogą w pełnym zakresie korzystać z tej popularnej przestrzeni spacerowej.
inne trójmiasto wiadomości30 kwietnia 2025 | 15:02 | Źródło: Referat Prasowy UM Gdańsk / Gazeta Morska | Opracował: Daniel Nawrocki | Drukuj

fot. mat. prasowy
Nowa jakość, zachowany charakter
- Z ogromną radością oddajemy dziś do użytku ostatni odcinek Długiego Pobrzeża, w okolicach Żurawia – miejsce ważne zarówno dla mieszkanek i mieszkańców, jak i turystów – podkreśla Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska. - To część większego projektu, który był realizowany także we współpracy z partnerem prywatnym. Prace musiały być skoordynowane również z inwestycją realizowaną przez Narodowe Muzeum Morskie, a ich największa część – choć niewidoczna gołym okiem – dotyczyła wzmocnienia nabrzeża, co wymagało zaangażowania zespołu naukowców i zastosowania nowoczesnych technologii. Dziś Długie Pobrzeże jest bezpieczniejsze i bardziej przyjazne – z antypoślizgową nawierzchnią i przestrzenią dostępną dla wszystkich. Przed nami jeszcze ostatni fragment do przebudowy – od Baszty Łabędź do ul. Wartkiej – którego realizację planujemy rozpocząć w przyszłym roku.
Odnawiany fragment nabrzeża – od Mostu Zielonego do Targu Rybnego – zyskał nową nawierzchnię, infrastrukturę techniczną i elementy małej architektury. Przestrzeń została dostosowana do współczesnych standardów użytkowych, przy jednoczesnym zachowaniu jej historycznego charakteru. Inwestycja prowadzona była w ścisłym centrum miasta, w trudnych warunkach terenowych oraz przy dużym natężeniu ruchu pieszych.
Zakres prac
Modernizacja objęła blisko 500 metrów nabrzeża. Prace prowadzone były przez Miasto Gdańsk oraz inwestora prywatnego, który odpowiedzialny był w zakresie układania nawierzchni w ramach realizacji celu publicznego wynikającego z Partnerstwa Publiczno-Prywatnego.
- Długie Pobrzeże wraca do mieszkanek i mieszkańców Gdańska – jako miejsce spacerów, spotkań i codziennej rekreacji, ale także jako ważna oś piesza w Śródmieściu – mówiła Katarzyna Czerniewska, przewodnicząca klubu radnych Wszystko dla Gdańska w RMG. - To przestrzeń, która stanowi nie tylko serce miasta, ale i jego wizytówkę – szczególnie w sezonie turystycznym. Cieszę się, że oddajemy ją do użytku właśnie teraz, u progu lata. Już w lipcu będziemy tu gościć żaglowce w ramach Baltic Sail, a niedługo później Długie Pobrzeże stanie się sceną Jarmarku św. Dominika, przyciągając tysiące odwiedzających. Zapraszam wszystkich do korzystania z odnowionej przestrzeni – w pełnej krasie i gotowej na nowy sezon.
– Należę do pokolenia, które pamięta Długie Pobrzeże z cumującymi tu statkami Żeglugi Gdańskiej. Dziś to miejsce rozwija się pięknie i konsekwentnie – podobnie jak cały Gdańsk, który nieprzypadkowo przyciąga miliony turystów rocznie – mówi Andrzej Kowalczys, radny klubu KO. - Pamiętam czasy, gdy Wyspa Spichrzów była zarośnięta i zapomniana – dziś tętni życiem. Długie Pobrzeże znów jest dostępne dla mieszkanek, mieszkańców i turystów. Gdańsk czeka na swoich gości!
Realizacja przedsięwzięcia była dużym wyzwaniem inżynieryjnym i logistycznym. W trakcie prac konieczne było zastosowanie nowoczesnych technologii, m.in. mikropali samowiercących, nowej ścianki szczelnej oraz żelbetowej konstrukcji nabrzeża. Równolegle wykonano prace związane z przebudową kolektora deszczowego odprowadzającego wodę z ul. Św. Ducha oraz oczyszczono dno Motławy. Cały transport materiałów oraz większość robót prowadzono z wody, przy użyciu specjalistycznej barki.
– To była jedna z najbardziej wymagających inwestycji, jakie realizowaliśmy – zarówno pod względem projektowym, jak i wykonawczym – podkreśla Krzysztof Małkowski, dyrektor Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. – W trakcie prac musieliśmy elastycznie reagować na nieprzewidziane sytuacje i dostosowywać technologie robót do warunków zastanych na miejscu. Ogromnym wyzwaniem była logistyka – wszystkie materiały dostarczano od strony wody, przy użyciu barek. Od strony Motławy prowadzono też rozbiórki i palowanie, realizowane z wykorzystaniem specjalistycznego sprzętu pływającego. Przy okazji udało się oczyścić dno rzeki – nurkowie wydobyli z niej m.in. motocykl. Inwestycja wymagała precyzyjnej koordynacji, bo prowadzona była równolegle z pracami Muzeum Morskiego oraz inwestycją prywatną Granarii. Dziś z satysfakcją oddajemy to miejsce mieszkankom i mieszkańcom – wierzę, że na długo pozostanie ono wizytówką Gdańska.
W ramach inwestycji wykonano:
nową konstrukcję nabrzeża: ściankę szczelną, mikropale, żelbetowy oczep i płytę,
nowe nawierzchnie:
1790 m² kostki kamiennej,
4569 m² płyt kamiennych,
wymianę lub odnowienie elementów małej architektury:
44 latarnie,
483 mb balustrad,
nowe umocnienie dna Motławy koszami gabionowymi,
drewnianą konstrukcję odbojową,
przebudowę kolektora deszczowego,
oczyszczenie dna rzeki (wydobyto m.in. zatopiony skuter wodny).
Wyzwania techniczne i zmiany projektowe
W trakcie prac konieczne było wprowadzenie zmian technologicznych, m.in. w rejonie Bramy Żuraw – ze względu na niezinwentaryzowane przeszkody podwodne. Zastosowano w tym miejscu alternatywną metodę posadowienia przy użyciu stalowych kształtowników.
Harmonogram i koszty inwestycji
Umowa z głównym wykonawcą została podpisana w październiku 2022 roku, a prace rozbiórkowe rozpoczęto w styczniu 2023. W trakcie trwania inwestycji pojawiła się konieczność wdrożenia zmian projektowych oraz dodatkowe roboty wykończeniowe, ostateczne zakończenie prac nastąpiło w kwietniu 2025 roku. Całkowity koszt przebudowy wyniósł ponad 73 mln zł.
Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź "Gazetę Morską". Codziennie aktualne informacje prosto z morza. Obserwuj gazetamorska.pl!
Daniel Nawrocki
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
Techniczne zaplecze polskiej gospodarki morskiej. Od portowych zbiorników paliwowych po kompleksową obsługę
Delfiny w Szczecinie. Niezwykłe nagranie z Mostu Pionierów w Szczecinie tuż przed Wigilią
Marynarska postawa poza służbą. Oficer Marynarki Wojennej uratował życie w Tatrach
Wspólny kurs na morze. KPH Group i Akademia Marynarki Wojennej łączą wiedzę, praktykę i media
Pierwsza nagroda im. kmdr. Macieja Janiaka wręczona na pokładzie ORP Błyskawica
Książeczki żeglarskie tracą ważność. Ważny komunikat dla marynarzy. Kto musi wymienić książeczkę żeglarską? Sprawdź
Tupot dużych stóp na końcu świata. Sezon letni na Stacji Arctowskiego rozpoczęty
Uniwersytet Morski w Gdyni oddał hołd tym, którzy odeszli na wieczną wachtę
Błogosławiony ks. kmdr ppor. Władysław Miegoń. Duchowny, który pozostał z marynarzami do końca
REKLAMA