Zmiana warty na Bałtyku. Polska przejmuje dowodzenie stałym zespołem obrony przeciwminowej NATO
Zakończenie półrocznego dyżuru Polskiego Kontyngentu Wojskowego Noteć oraz rozpoczęcie misji PKW Czernicki 2026 oznacza nie tylko ciągłość obecności polskich okrętów na Bałtyku, lecz także przejęcie przez Polskę odpowiedzialności dowódczej w jednym z kluczowych zespołów morskich NATO.
bezpieczeństwo marynarka wojenna nato wiadomości02 stycznia 2026 | 20:53 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Marynarka Wojenna RP
Płynne przekazanie odpowiedzialności w strukturach NATO
Uroczysta zmiana warty w Stałym Zespole Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 (SNMCMG1) potwierdziła zdolność Marynarki Wojennej RP do nieprzerwanego udziału w działaniach sojuszniczych na północnych akwenach Europy. Po sześciu miesiącach zakończyła się misja PKW Noteć, w ramach której trałowiec ORP Necko realizował zadania przeciwminowe na Morzu Bałtyckim.
W trakcie dyżuru polscy marynarze uczestniczyli w patrolowaniu kluczowych szlaków komunikacyjnych, zapewnianiu bezpieczeństwa żeglugi oraz wzmacnianiu obecności NATO w regionie o rosnącym znaczeniu strategicznym. Działania te wpisywały się w sojuszniczą koncepcję morskiej „tarczy przeciwminowej”, której celem jest minimalizacja zagrożeń dla żeglugi wojskowej i cywilnej.
PKW Czernicki 2026 i rola okrętu flagowego
Z dniem 1 stycznia 2026 roku sformowano Polski Kontyngent Wojskowy Czernicki 2026, wydzielony z jednostek 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Jego podstawowym zadaniem jest objęcie dowodzenia nad SNMCMG1. Funkcję okrętu flagowego pełni ORP Kontradmirał X. Czernicki – wyspecjalizowany okręt dowodzenia siłami obrony przeciwminowej, należący do 2 Dywizjonu Okrętów Transportowo-Minowych.
W odróżnieniu od trałowców i niszczycieli min realizujących bezpośrednie działania na dnie morskim, ORP Czernicki stanowi centrum dowodzenia zespołu. Na jego pokładzie prowadzona jest koordynacja operacji wielonarodowych, planowanie działań oraz bieżące zarządzanie siłami sojuszniczymi.
Zadania przeciwminowe i ochrona infrastruktury krytycznej
Zakres zadań PKW Czernicki 2026 obejmuje poszukiwanie, wykrywanie i neutralizację niebezpiecznych obiektów podwodnych, w tym niewybuchów i pozostałości arsenałów z okresu wojen światowych. Istotnym elementem misji jest również oczyszczanie podejść do portów, akwenów ścieśnionych oraz kluczowych szlaków żeglugowych.
Działania zespołu realizowane będą nie tylko na Morzu Bałtyckim, ale również na Morzu Północnym, Norweskim oraz w wybranych rejonach Atlantyku. Misja wpisuje się w szerszy kontekst inicjatyw NATO, w tym operacji Baltic Sentry, ukierunkowanej na wzmocnienie ochrony podwodnej infrastruktury krytycznej.
Znaczenie nowej misji podkreślił dowódca PKW Czernicki, komandor porucznik Kacper Sterne, który w najbliższych dniach przejmie dowodzenie SNMCMG1 od komandora porucznika Jānisa Auce z Marynarki Wojennej Łotwy:
- To czasy, w których NATO poprzez operację Baltic Sentry mówi jasno: nie ma miejsca na anonimowość – widzimy, rejestrujemy i reagujemy. Jednym z naszych kluczowych zadań będzie ochrona i monitorowanie podwodnej infrastruktury krytycznej – fundamentu bezpieczeństwa energetycznego i stabilności regionu Morza Bałtyckiego. To misja wymagająca rozwagi, profesjonalizmu i determinacji.
Doświadczenie i wiarygodność Marynarki Wojennej RP
Marynarka Wojenna RP od ponad dwudziestu lat aktywnie uczestniczy w działaniach stałych zespołów przeciwminowych NATO. Jednostki 13 Dywizjonu Trałowców wielokrotnie wchodziły w skład SNMCMG1, a ORP Kontradmirał X. Czernicki czterokrotnie pełnił już funkcję okrętu flagowego tego zespołu oraz dowodził SNMCMG2 na Morzu Śródziemnym, Egejskim i Czarnym.
PKW Czernicki 2026 potwierdza ciągłość polskiego zaangażowania oraz zdolność do pełnienia odpowiedzialnych ról dowódczych w wielonarodowych strukturach morskich NATO.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
Wypadek na budowie bazy offshore w Ustce. System ratownictwa medycznego wciąż niewydolny
Ewakuacja medyczna z jednostki offshore na Bałtyku. Pierwsza akcja SAR lotników morskich w 2026 roku
Europa bez złudzeń: morze, handel i bezpieczeństwo w nowej architekturze transatlantyckiej. To głos realizmu?
Zima w pełni. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie zamyka żeglugę na Odrze i uruchamia lodołamacze
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Skuteczna ewakuacja medyczna z promu Stena Ebba mimo trudnych warunków pogodowych
Schwytanie prezydenta Nicolása Maduro. Amerykańska operacja w Wenezueli jako sygnał nowej epoki w polityce siły
Oceany w epoce post-Pax Americana. Wymiar morski Strategii Bezpieczeństwa USA z 2025 r.
REKLAMA