Dwa polskie sukcesy rakietowe w 48 godzin w Ustce. Technologie z Polski celują coraz wyżej
W ciągu zaledwie dwóch dni polski sektor rakietowy odnotował dwa znaczące sukcesy, potwierdzające dynamiczny rozwój rodzimych technologii kosmicznych i obronnych. 24 listopada na poligonie Centralnego Poligonu Sił Powietrznych w Ustce odbył się pomyślny start trójstopniowej rakiety suborbitalnej opracowanej przez konsorcjum Wojskowego Instytutu Technicznego Uzbrojenia (WITU), Wojskowych Zakładów Lotniczych nr 1 w Łodzi (WZL1) oraz spółki Gamrat.
biznes lotnictwo pomorze przemysł zbrojeniowy sprzęt i technologie wiadomości24 listopada 2025 | 14:52 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. SpaceForest
Jak podkreślił wiceminister obrony narodowej Cezary Tomczyk, rakieta zrealizowała wszystkie założone cele misji:
- prawidłowe rozdzielenie wszystkich trzech stopni,
- naprowadzenie na określony punkt w przestrzeni,
- lot po zaplanowanej trajektorii,
- oraz stabilny i bezpieczny profil lotu.
Pocisk osiągnął wysokość około 65 km, weryfikując w warunkach rzeczywistych poprawność działania kluczowych technologii opracowanych całkowicie w kraju: systemów sterowania, nawigacji, telemetrii oraz nowych generacji silników rakietowych na paliwo stałe. Start stanowi kamień milowy programu, który docelowo zakłada stworzenie polskiego suborbitalnego systemu rakietowego zdolnego do wynoszenia ładunków eksperymentalnych w rejon kosmosu.
Co istotne, był to już drugi udany start polskiej rakiety w tym tygodniu. Zaledwie dwa dni wcześniej, 22 listopada, na tym samym poligonie swój lot zaliczył również PERUN — rakieta suborbitalna firmy SpaceForest z Gdyni.
Według informacji potwierdzonych przez SpaceForest PERUN po raz kolejny potwierdził poprawność pracy silnika hybrydowego, stabilność trajektorii oraz niezawodność systemów pokładowych, stanowiąc jeden z najważniejszych elementów rozwoju polskich technologii nośnych.
Dwa udane starty w ciągu 48 godzin to wydarzenie bezprecedensowe w historii polskiej techniki rakietowej. Zarówno projekt wojskowego konsorcjum, jak i komercyjny PERUN, dowodzą, że Polska w szybkim tempie buduje kompetencje pozwalające na samodzielny rozwój systemów nośnych, technologii suborbitalnych i komponentów krytycznych dla przyszłych programów obronnych oraz kosmicznych.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezzałogowe systemy i morskie moduły ogniowe. Grupa WB z szeroką ofertą na Enforce Tac 2026
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Luty w szczecińskiej branży stoczniowej. Remont promu MF Mazovia i ekspansja MSR Gryfia na rynek Beneluksu
ROV w warunkach symulowanego morza. Centrum Techniki Okrętowej realizuje międzynarodowy program badań
Uniwersytet Gdański i PGZ Stocznia Wojenna łączą siły dla innowacji i bezpieczeństwa
STADT Naval dostarczy elektryczny system napędowy dla polskiego okrętu ratowniczego z programu Ratownik
Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową
Pierwszy miesiąc operacji morskich Jantara Unity. Prom POLSCA przeciera szlaki dla jednostek programu Batory
Baltic Power zakończył montaż wszystkich fundamentów. 78 monopali gotowych na morzu. Prąd z Bałtyku już w tym roku?
Hapag-Lloyd przejmuje ZIM za 4,2 mld USD. Co dalej z izraelskim armatorem i rynkiem żeglugi kontenerowej?
REKLAMA