Zeroemisyjna żegluga na Morzu Wattowym. Frisia E-I wyznacza nowy standard
Stocznia Damen we współpracy z operatorem Frisia zaprezentowała przełomową jednostkę pasażerską – Frisia E-I, pierwszy w Niemczech w pełni elektryczny katamaran pasażerski. Jednostka została zaprojektowana specjalnie z myślą o wymagających warunkach Morza Wattowego, jednego z najbardziej wrażliwych ekosystemów morskich w Europie.
biznes gospodarka morska na świecie przemysł stoczniowy transport i spedycja wiadomości17 grudnia 2025 | 11:13 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Damen
Katamaran zasilany jest energią elektryczną pochodzącą z dedykowanego lądowego parku solarnego, co umożliwia całkowicie neutralne klimatycznie rejsy na trasie Norddeich–Norderney. Frisia E-I może przewozić do 150 pasażerów, oferując cichą, bezemisyjną podróż oraz wysoki komfort dzięki panoramicznym przeszkleniom.
Projekt stanowi kluczowy element strategii zeroemisyjnej Damen i Frisia, wpisując się w rosnące wymagania środowiskowe wobec żeglugi przybrzeżnej. Ochrona Morza Wattowego – obszaru o fundamentalnym znaczeniu dla bioróżnorodności, lokalnych społeczności i ochrony wybrzeża – była jednym z głównych założeń projektowych.
Frisia E-I pokazuje, że elektryfikacja transportu morskiego w segmencie promów pasażerskich jest realna i gotowa do wdrożeń komercyjnych, również w obszarach chronionych.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezzałogowe systemy i morskie moduły ogniowe. Grupa WB z szeroką ofertą na Enforce Tac 2026
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Luty w szczecińskiej branży stoczniowej. Remont promu MF Mazovia i ekspansja MSR Gryfia na rynek Beneluksu
ROV w warunkach symulowanego morza. Centrum Techniki Okrętowej realizuje międzynarodowy program badań
Uniwersytet Gdański i PGZ Stocznia Wojenna łączą siły dla innowacji i bezpieczeństwa
STADT Naval dostarczy elektryczny system napędowy dla polskiego okrętu ratowniczego z programu Ratownik
Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową
Pierwszy miesiąc operacji morskich Jantara Unity. Prom POLSCA przeciera szlaki dla jednostek programu Batory
Baltic Power zakończył montaż wszystkich fundamentów. 78 monopali gotowych na morzu. Prąd z Bałtyku już w tym roku?
Hapag-Lloyd przejmuje ZIM za 4,2 mld USD. Co dalej z izraelskim armatorem i rynkiem żeglugi kontenerowej?
REKLAMA