VanDutch 56: minimalizm, moc i morski szyk
W świecie motorówek luksusowych trudno dziś o nazwę, która tak jednoznacznie kojarzy się z nowoczesnym stylem jak VanDutch. Najnowszy model tej stoczni – VanDutch 56 – to jacht, który potrafi przyciągnąć wzrok nawet w najbardziej zatłoczonym porcie. Smukła linia kadłuba, czyste powierzchnie pokładu i charakterystyczna sylwetka bez zbędnych dodatków – to kwintesencja holenderskiego minimalizmu, który stał się znakiem rozpoznawczym marki.
biznes gospodarka morska lifestyle morski na świecie przemysł jachtowy przemysł stoczniowy wiadomości09 listopada 2025 | 14:19 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Michał Iwański | Drukuj

fot. VanDutch
Pod elegancką formą kryje się jednak sporo morskiej treści. VanDutch 56 ma ponad 16,5 metra długości i szerokość 4,5 metra, co pozwoliło stworzyć pokład, na którym można swobodnie wypoczywać, biesiadować czy po prostu cieszyć się słońcem. Napęd? Typowy dla VanDutch – mocny, cichy i precyzyjny: dwa silniki Volvo Penta IPS o mocy nawet do 725 KM każdy, dające prędkość do 38 węzłów.
Pod pokładem można wybrać jeden z dwóch układów wnętrza – przestronny „Lounge” z dużą strefą dzienną albo „Cabin”, oferujący wygodne kabiny dla właściciela i gości. W obu przypadkach wykończenie pozostaje na najwyższym poziomie: skóra, drewno, stal, wszystko w estetyce współczesnego luksusu, bez przesady i przepychu.
VanDutch 56 to nie jacht do dalekomorskich wypraw, ale idealny towarzysz krótkich rejsów po wodach przybrzeżnych – od Lazurowego Wybrzeża po Mazury. To propozycja dla tych, którzy na wodzie szukają stylu, komfortu i odrobiny show. Bo VanDutch, jak zwykle, nie tylko płynie – on robi wrażenie.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Michał Iwański
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
ORLEN odkrywa złoże gazu Sissel na Morzu Północnym
Polska bandera. Dwadzieścia lat dryfu i spóźniona próba zmiany kursu. Gra o coś więcej niż tylko o biało-czerwoną
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Strategiczna brama Polski na Bałtyku i nowe zaplecze wschodniej flanki NATO? Taki może być Port Haller w Choczewie
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
Wodowanie ORP Henryk Zygalski w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding
USA inwestują miliony dolarów w odbudowę kadr stoczniowych
ORLEN z nowymi koncesjami na Norweskim Szelfie Kontynentalnym
ORP Drużno wraca do służby po naprawie średniej dokowej. Okręt przekazano przed terminem
REKLAMA