The Tall Ships Races 2025 rozpoczęte! Polska flota żaglowców wyruszy z francuskiego z Le Havre w kierunku Dunkierki
W piątek, 4 lipca 2025 roku, francuski port Le Havre zamienił się w żeglarską stolicę Europy. To właśnie stamtąd wyruszyły tegoroczne regaty The Tall Ships Races 2025 – największe i najbardziej prestiżowe na świecie wydarzenie żeglarskie dla wielkich żaglowców, które co roku przyciąga tysiące uczestników i miliony widzów.
lifestyle morski na świecie żeglarstwo sportowe wiadomości żeglarstwo04 lipca 2025 | 14:36 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Julia Groth / TTSR 2024
Na starcie nie zabrakło silnej reprezentacji z Polski – do rywalizacji stanęło wielek pod biało-czerwoną banderą. W skład tegorocznej floty weszły m.in.: STS Pogoria, Dar Młodzieży, Fryderyk Chopin, Dar Szczecina, Kapitan Borchardt, Kapitan Głowacki, Farurej, Cykas oraz Belfer.
Trasa regat The Tall Ships Races 2025 obejmuje cztery kraje i cztery główne etapy:
- Le Havre we Francji – start regat (4 lipca)
- Dunkierka we Francji (10–13 lipca)
- Aberdeen w Szkocji (19–22 lipca)
- Kristiansand w Norwegii (30 lipca–2 sierpnia)
- Finał wydarzenia odbędzie się w Esbjergu w Danii w dniach 6–9 sierpnia.
STS „Pogoria”, która w pierwszej połowie roku odbywała rejsy szkoleniowe po Morzu Śródziemnym, dopłynęła do Le Havre po zakończeniu rejsu z Cascais do Cherbourga. Na jej pokładzie znajduje się 48-osobowa załoga. W trzech etapach funkcję kapitana pełni Wojciech Wilk, natomiast jeden z etapów prowadzi Katarzyna Domańska, wiceprezeska Polskiego Związku Żeglarskiego.
Podczas postojów w portach wszystkie jednostki biorące udział w regatach – w tym także Pogoria – są udostępniane do zwiedzania. To wyjątkowa okazja, by z bliska przyjrzeć się tradycyjnym żaglowcom, porozmawiać z załogą i poczuć atmosferę morskiej przygody. Po zakończeniu regat Pogoria powróci do Gdyni, gdzie w dniach 16–23 sierpnia ponownie będzie dostępna dla zwiedzających w marinie.
Tradycja, która łączy pokolenia
Pierwsza edycja The Tall Ships Races odbyła się w 1956 roku z inicjatywy emerytowanego brytyjskiego prawnika Bernarda Morgana. Miał to być symboliczny pożegnalny wyścig dla żaglowców, ale zakończył się spektakularnym sukcesem i dał początek nowej żeglarskiej tradycji. Dziś regaty stanowią unikalne połączenie sportowej rywalizacji, edukacji morskiej i międzynarodowej współpracy młodzieży z całego świata. Organizatorem wydarzenia jest organizacja Sail Training International.
Polskie triumfy w The Tall Ships Races – żaglowce i jachty na podium światowej klasy
Polskie jednostki od lat należą do światowej czołówki uczestników regat The Tall Ships Races, regularnie zdobywając miejsca na podium w różnych klasach. Wśród największych sukcesów wyróżnia się STS Fryderyk Chopin, który aż pięć razy wygrywał klasyfikację największych żaglowców (klasa A), zdobywając również prestiżowe nagrody takie jak Cape Horn Trophy i Friendship Trophy. Równie znakomite osiągnięcia notuje Dar Młodzieży, zwycięzca TSR m.in. w 1994 i 2001 roku oraz laureat nagrody Line Honours w 2023 roku.
W klasach mniejszych triumfy święciły m.in. Kapitan Borchardt, Dar Szczecina, Belfer i s/y Kapitan Głowacki. Na szczególne wyróżnienie zasługuje także s/y Admirał Dickman – jacht Akademii Marynarki Wojennej, który w 2013 roku wygrał etap z Rygi do Szczecina, pokonując w przeliczeniu wszystkie inne jednostki, łącznie z wielkimi żaglowcami.
Zwycięstwa te są wynikiem nie tylko doskonałego przygotowania technicznego jednostek, ale przede wszystkim wysokiego poziomu wyszkolenia i determinacji polskich załóg – zarówno profesjonalnych marynarzy, jak i młodych adeptów żeglarstwa uczestniczących w szkoleniach i rejsach edukacyjnych.
Polska bandera na masztach żaglowców i jachtów od lat jest symbolem jakości, ducha przygody i żeglarskiej pasji, która niezmiennie przyciąga uznanie na międzynarodowych akwenach.
The Tall Ships Races 2029 – nabór dla miast-portów
Sail Training International ogłosiło rozpoczęcie procesu aplikacyjnego dla miast zainteresowanych pełnieniem roli portu-gospodarza regat The Tall Ships Races 2029, które odbędą się na wodach północno-zachodniej Europy. To nie tylko prestiż, ale także impuls dla rozwoju turystyki morskiej, promocji regionu i integracji lokalnych społeczności wokół morza.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Naturalna latarnia dla żeglarzy w Japonii. Góra Fudżi i jej znaczenie dla nawigacji morskiej
Prezydent Gdyni Aleksandra Kosiorek: Morze zawsze było dla nas przestrzenią otwartości i to się nie zmieni
Solidny początek sezonu polskich żeglarzy. Dwa finały na Trofeo Princesa Sofía Mallorca
Świat po 24 lutego. Czy naprawdę się zmienił? Czy Zachód zrozumiał, że żyje już w innej rzeczywistości?
Wielkanoc nad bezkresem mórz. Światło nadziei silniejsze niż każdy sztorm
Ponad 1200 żeglarzy na Majorce. Polacy rozpoczynają sezon na Trofeo Princesa Sofia
Zimowa Zatoka bez tajemnic. Spotkanie autorskie z Maciejem Kotarskim już 23 marca w Gdańsku
Mistrzostwa Europy klasy 470 zakończone w Vilamourze. Test nowego formatu i udany weekend dla biało-czerwonych
Nagroda im. komandora Macieja Janiaka to wyróżnienie dla tych, którzy budują "Polskę Morską"
Gala Rejs Roku 2025 w Gdańsku. Bez Srebrnego Sekstantu, ale z silnym akcentem arktycznym
REKLAMA