Śledztwo w sprawie przekopu Mierzei Wiślanej przedłużone. "Dotychczas nikomu nie przedstawiono zarzutów"
Prokurator Prokuratury Regionalnej w Gdańsku zdecydował o przedłużeniu śledztwa w sprawie przekopu Mierzei Wiślanej.
gospodarka morska prawo i podatki wiadomości żegluga śródlądowa19 listopada 2024 | 09:15 | Źródło: Prokuratura Regionalna w Gdańsku / Gazeta Morska | Drukuj

fot. NDI / Besix
Postępowanie w sprawie dot. przekopu Mierzei Wiślanej dotyczy dwóch zasadniczych wątków.
- Pierwszy dotyczy uzasadnionego podejrzenia przekroczenia uprawnień przez byłego Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni, w latach 2019 – 2020 i działania w ten sposób na szkodę interesu publicznego - dodaje prokurator Mariusz Marciniak, rzecznik prasowy Prokuratury Regionalnej w Gdańsku.
Jak czytamy w komunikacie prokuratury, przekroczenie uprawnień przez byłego Dyrektora UM w Gdyni polegało na zawarciu umów wykonawczych na kwotę o 157,7 mln zł wyższą, od szacowanego na 880 mln zł kosztu budowy przekopu Mierzei Wiślanej,
- Drugi z wątków dotyczy uzasadnionego podejrzenia popełnienia przestępstwa niedopełnienia obowiązków przez byłego Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, w latach 2016 – 2020 i działania w ten sposób na szkodę interesu publicznego - kontynuuje prokurator.
Prokuratura Regionalna w Gdańsku tłumaczy, że w przypadku ministra śledztwo dotyczy niedopełnienia obowiązków przez byłego szefa resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.
Polegać to miało na tym, że w projekcie uchwały Rady Ministrów w sprawie „Budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”:
- w 2016 r. nie określił w realny sposób niezbędnego zakresu rzeczowego i finansowego planowanej inwestycji przekopu Mierzei Wiślanej,
- w latach 2019 – 2020, w trakcie prowadzonych prac nad nowelizacją uchwały Rady Ministrów z 2016 r., nie poinformował RM, że wartość inwestycji wzrośnie o ponad 125%, to jest z 880 mln zł, do niemal 2 mld zł; w związku z tym, planowany przekop Mierzei Wiślanej stracił uzasadnienie ekonomiczne.
- Materiałem wyjściowym w tym postępowaniu były dwa obszerne zawiadomienia wraz z załącznikami, nadesłane do Prokuratury przez Najwyższą Izbę Kontroli. Po zapoznaniu się z przedłożonymi materiałami Prokurator uznał, że do wyjaśnienia sprawy niezbędne jest uzyskanie uzupełniających dokumentów z ministerstw i z innych urzędów zajmujących się inwestycją przekopu Mierzei Wiślanej. W dalszej kolejności Prokurator planuje przesłuchania świadków i rozważy powołanie biegłego z zakresu ekonomii i finansów, w celu opiniowania w zakresie ekonomicznych zagadnień śledztwa - komentuje sprawę prokurator Mariusz Marciniak.
Postępowanie toczy się w sprawie, dotychczas nikomu nie przedstawiono zarzutów popełnienia przestępstw, a śledztwo przedłużono do 17 kwietnia 2025 r.
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Luty w szczecińskiej branży stoczniowej. Remont promu MF Mazovia i ekspansja MSR Gryfia na rynek Beneluksu
ROV w warunkach symulowanego morza. Centrum Techniki Okrętowej realizuje międzynarodowy program badań
STADT Naval dostarczy elektryczny system napędowy dla polskiego okrętu ratowniczego z programu Ratownik
Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową
Pierwszy miesiąc operacji morskich Jantara Unity. Prom POLSCA przeciera szlaki dla jednostek programu Batory
Baltic Power zakończył montaż wszystkich fundamentów. 78 monopali gotowych na morzu. Prąd z Bałtyku już w tym roku?
Hapag-Lloyd przejmuje ZIM za 4,2 mld USD. Co dalej z izraelskim armatorem i rynkiem żeglugi kontenerowej?
Korytarz kablowy dla projektu Baltica 2 nabiera kształtu. 150 km tras pod kable między turbinami gotowe
PGE Baltica otwiera rynek dostawców. Webinar dla dostawców już 26 lutego
REKLAMA