Śledztwo w sprawie przekopu Mierzei Wiślanej przedłużone. "Dotychczas nikomu nie przedstawiono zarzutów"
Prokurator Prokuratury Regionalnej w Gdańsku zdecydował o przedłużeniu śledztwa w sprawie przekopu Mierzei Wiślanej.
gospodarka morska prawo i podatki wiadomości żegluga śródlądowa19 listopada 2024 | 09:15 | Źródło: Prokuratura Regionalna w Gdańsku / Gazeta Morska | Drukuj

fot. NDI / Besix
Postępowanie w sprawie dot. przekopu Mierzei Wiślanej dotyczy dwóch zasadniczych wątków.
- Pierwszy dotyczy uzasadnionego podejrzenia przekroczenia uprawnień przez byłego Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni, w latach 2019 – 2020 i działania w ten sposób na szkodę interesu publicznego - dodaje prokurator Mariusz Marciniak, rzecznik prasowy Prokuratury Regionalnej w Gdańsku.
Jak czytamy w komunikacie prokuratury, przekroczenie uprawnień przez byłego Dyrektora UM w Gdyni polegało na zawarciu umów wykonawczych na kwotę o 157,7 mln zł wyższą, od szacowanego na 880 mln zł kosztu budowy przekopu Mierzei Wiślanej,
- Drugi z wątków dotyczy uzasadnionego podejrzenia popełnienia przestępstwa niedopełnienia obowiązków przez byłego Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, w latach 2016 – 2020 i działania w ten sposób na szkodę interesu publicznego - kontynuuje prokurator.
Prokuratura Regionalna w Gdańsku tłumaczy, że w przypadku ministra śledztwo dotyczy niedopełnienia obowiązków przez byłego szefa resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.
Polegać to miało na tym, że w projekcie uchwały Rady Ministrów w sprawie „Budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”:
- w 2016 r. nie określił w realny sposób niezbędnego zakresu rzeczowego i finansowego planowanej inwestycji przekopu Mierzei Wiślanej,
- w latach 2019 – 2020, w trakcie prowadzonych prac nad nowelizacją uchwały Rady Ministrów z 2016 r., nie poinformował RM, że wartość inwestycji wzrośnie o ponad 125%, to jest z 880 mln zł, do niemal 2 mld zł; w związku z tym, planowany przekop Mierzei Wiślanej stracił uzasadnienie ekonomiczne.
- Materiałem wyjściowym w tym postępowaniu były dwa obszerne zawiadomienia wraz z załącznikami, nadesłane do Prokuratury przez Najwyższą Izbę Kontroli. Po zapoznaniu się z przedłożonymi materiałami Prokurator uznał, że do wyjaśnienia sprawy niezbędne jest uzyskanie uzupełniających dokumentów z ministerstw i z innych urzędów zajmujących się inwestycją przekopu Mierzei Wiślanej. W dalszej kolejności Prokurator planuje przesłuchania świadków i rozważy powołanie biegłego z zakresu ekonomii i finansów, w celu opiniowania w zakresie ekonomicznych zagadnień śledztwa - komentuje sprawę prokurator Mariusz Marciniak.
Postępowanie toczy się w sprawie, dotychczas nikomu nie przedstawiono zarzutów popełnienia przestępstw, a śledztwo przedłużono do 17 kwietnia 2025 r.
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Umowa UE-Mercosur: wyzwania i szanse dla polskich portów, transportu i rolnictwa
Techniczne zaplecze polskiej gospodarki morskiej. Od portowych zbiorników paliwowych po kompleksową obsługę
ORLEN Petrobaltic. Morskie kwalifikacje wzmacniające bezpieczeństwo energetyczne Polski
Zmiana kursu tankowców: geopolityka, sankcje i nowa mapa szlaków ropy naftowej
Położenie stępki pod FSRU w Ulsan. Gazowy kręgosłup bezpieczeństwa energetycznego Polski nabiera realnych kształtów
Bałtyk na etat. Jak Baltica 2 zmieni rynek pracy na Pomorzu? Perspektywa trzech dekad rozwoju i inwestycji
Między obietnicą a realizacją. Polska gospodarka morska w 2025 roku. Jaka była w praktyce?
ORLEN i Grupa WB łączą kompetencje na rzecz bezpieczeństwa i ochrony infrastruktury krytycznej
Historyczny remont Daru Młodzieży w Szczecinie. Net Marine Group przejmuje legendę polskiego szkolnictwa morskiego
Baltica 9+ z kontraktem różnicowym. PGE buduje jedną z największych morskich farm wiatrowych na Bałtyku
REKLAMA