PGZ Stocznia Wojenna i JFD integrują zaawansowany system ratownictwa podwodnego na nowy okręt z programu Ratownik
PGZ Stocznia Wojenna podpisała z James Fisher and Sons PLC (JFD) kontrakt na dostawę i integrację zaawansowanego systemu nurkowania saturacyjnego oraz modułów ratownictwa okrętów podwodnych, które zostaną zainstalowane na budowanym okręcie ratowniczym „Ratownik”. Wybór JFD zapewni zgodność systemów okrętu z NATO Submarine Rescue System (NSRS), zarządzanym przez tę firmę w imieniu marynarek wojennych Wielkiej Brytanii, Francji i Norwegii.
bezpieczeństwo gospodarka morska inwestycje marynarka wojenna na świecie przemysł stoczniowy przemysł zbrojeniowy wiadomości10 grudnia 2025 | 12:51 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. PGZ Stocznia Wojenna
Zakres umowy obejmuje kompleks klasyfikowanych komór hiperbarycznych wraz z pełnym systemem podtrzymywania życia, umożliwiającym przeprowadzanie długotrwałych operacji nurkowych oraz działań ratowniczych wobec załóg okrętów podwodnych. JFD ma wieloletnie doświadczenie w projektowaniu i budowie najbardziej zaawansowanych systemów nurkowania saturacyjnego na świecie — firma opracowała także w 2019 r. studium przedprojektowe i ocenę wykonalności integracji systemu na przyszłym okręcie.
Jak podkreślił Rob Hales, szef działu obronnego JFD, współpraca z polskim przemysłem stoczniowym stanowi istotny krok w rozwoju europejskich zdolności ratowniczych:
- Połączenie doświadczenia Stoczni w budowie okrętów z naszą wiedzą w zakresie ratownictwa okrętów podwodnych i nurkowania saturacyjnego zapewni Polsce znaczące możliwości operacyjne zarówno w kontekście przyszłej floty okrętów podwodnych, jak i ochrony krytycznej infrastruktury podwodnej.
Z kolei prezes PGZ Stoczni Wojennej, Marcin Ryngwelski, zaznaczył, że Ratownik stanie się kluczowym narzędziem Marynarki Wojennej RP:
- Okręt zapewni Polsce zaawansowane możliwości w zakresie ratownictwa podwodnego i operacji saturacyjnych, niezbędnych do skutecznego działania na Morzu Bałtyckim. Integracja systemów JFD gwarantuje interoperacyjność w pełni zgodną ze standardami NATO.
Wiceprezes Polskiej Grupy Zbrojeniowej, Jan Grabowski, zwrócił uwagę na znaczenie projektu w kontekście bezpieczeństwa:
- To zaszczyt dostarczyć system, którego podstawowym zadaniem jest ratowanie życia. Stawiamy na najwyższy poziom niezawodności i bezpieczeństwa.
Okręt Ratownik, którego przekazanie Marynarce Wojennej RP planowane jest na koniec 2029 roku, będzie jednym z największych w polskiej flocie. Jednostka o długości 96 metrów i wyporności 6500 ton ma zapewnić zdolności ratownicze dla okrętów podwodnych oraz wsparcie misji związanych z ochroną infrastruktury podmorskiej na akwenie Morza Bałtyckiego.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
Wypadek na budowie bazy offshore w Ustce. System ratownictwa medycznego wciąż niewydolny
Ewakuacja medyczna z jednostki offshore na Bałtyku. Pierwsza akcja SAR lotników morskich w 2026 roku
Europa bez złudzeń: morze, handel i bezpieczeństwo w nowej architekturze transatlantyckiej. To głos realizmu?
Zima w pełni. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie zamyka żeglugę na Odrze i uruchamia lodołamacze
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Skuteczna ewakuacja medyczna z promu Stena Ebba mimo trudnych warunków pogodowych
Schwytanie prezydenta Nicolása Maduro. Amerykańska operacja w Wenezueli jako sygnał nowej epoki w polityce siły
Oceany w epoce post-Pax Americana. Wymiar morski Strategii Bezpieczeństwa USA z 2025 r.
REKLAMA