ORLEN wzmacnia pozycję na Norweskim Szelfie Kontynentalnym dzięki inwestycjom w Ekofisk
Grupa ORLEN konsekwentnie umacnia swoją obecność na Norweskim Szelfie Kontynentalnym, realizując kolejne akwizycje upstreamowe w jednym z kluczowych obszarów europejskiego wydobycia węglowodorów. Norweska spółka koncernu – ORLEN Upstream Norway – sfinalizowała zakup udziałów w złożach Albuskjell i Vest Ekofisk na Morzu Północnym, jednocześnie podejmując wraz z partnerami decyzję inwestycyjną o ich zagospodarowaniu. Projekt obejmie również złoże Tommeliten Gamma, tworząc jeden wspólny hub wydobywczy oparty o istniejącą infrastrukturę Ekofisk.
biznes energetyka inwestycje na świecie wiadomości23 grudnia 2025 | 13:07 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Conoco Phillips
– Zamykamy ten rok dobrymi informacjami z Norweskiego Szelfu Kontynentalnego. Kupiliśmy udziały w dwóch złożach, umacniając naszą pozycję w rejonie Ekofisk, który jest kolebką norweskiego przemysłu naftowego – podkreśla Ireneusz Fąfara, prezes zarządu ORLEN. Jak dodaje, własne wydobycie na Norweskim Szelfie Kontynentalnym, obok produkcji krajowej i dostaw LNG, stanowi dziś kluczowe źródło gazu dla polskiej energetyki, przemysłu i gospodarstw domowych. – To także fundamenty, na których chcemy budować bezpieczeństwo energetyczne Europy Środkowo-Wschodniej.
Transakcja zwiększy zasoby ORLEN o około 8 mln baryłek ekwiwalentu ropy naftowej (boe), a w ujęciu całego projektu mowa jest już o 25 mln boe przypadających na koncern, w tym ponad 3 mld m³ gazu ziemnego. W szczytowej fazie produkcji ORLEN będzie pozyskiwał z trzech złóż około 3,4 mln boe rocznie, w tym ponad 400 mln m³ gazu, co czyni projekt istotnym elementem bilansu energetycznego Polski i regionu Europy Środkowo-Wschodniej.
Ekofisk – dojrzały region o strategicznym znaczeniu
Rejon Ekofisk zajmuje szczególne miejsce w historii i teraźniejszości norweskiego offshore. To właśnie tutaj, w 1969 roku, odkryto pierwsze komercyjne złoże ropy naftowej na Norweskim Szelfie Kontynentalnym, dając początek dynamicznemu rozwojowi norweskiego sektora naftowo-gazowego. Przez dekady wokół Ekofisk powstał rozbudowany ekosystem infrastrukturalny obejmujący platformy wydobywcze, systemy przesyłowe, zaplecze logistyczne i serwisowe.
Dla inwestorów takich jak ORLEN oznacza to dostęp do dojrzałego, ale wciąż bardzo atrakcyjnego obszaru wydobywczego. Złoża Albuskjell i Vest Ekofisk mają charakter tzw. projektów przyplatformowych (near-field developments), co pozwala na ich zagospodarowanie poprzez podłączenie nowych odwiertów do już istniejącej infrastruktury. Taki model znacząco obniża koszty inwestycyjne, skraca czas realizacji projektu i ogranicza ryzyka techniczne, które są znacznie większe w przypadku projektów typu greenfield.
Kolejna akwizycja i efekt synergii
Zakup po 7,6 proc. udziałów w złożach Albuskjell i Vest Ekofisk od spółki DNO to już kolejna w tym roku akwizycja ORLEN w regionie Ekofisk. W październiku koncern nabył od TotalEnergies EP Norge 20,23 proc. udziałów w złożu Tommeliten Gamma, zwiększając swoje zaangażowanie w tym aktywie do 62,61 proc. W grudniu partnerzy koncesyjni podjęli decyzję o wspólnym zagospodarowaniu wszystkich trzech złóż w ramach jednego projektu.
– Łączne zasoby Albuskjell, Vest Ekofisk i Tommeliten Gamma przypadające na ORLEN to 25 mln baryłek ekwiwalentu ropy, w tym ponad 3 mld m³ gazu. Złoża te zostaną wkrótce zagospodarowane w ramach jednego projektu – wskazuje Wiesław Prugar, wiceprezes zarządu ORLEN ds. Upstream. Jak podkreśla, posiadanie udziałów we wszystkich trzech aktywach przekłada się na wymierne korzyści operacyjne i finansowe. – Daje nam to synergie finansowe i operacyjne. W ten sposób realizujemy cele Strategii ORLEN 2035, dostarczając gaz krajowej gospodarce, a patrząc szerzej pracujemy na rzecz całego regionu.
Takie podejście pozwala na optymalizację harmonogramów wierceń, lepsze wykorzystanie infrastruktury Ekofisk oraz redukcję kosztów jednostkowych wydobycia. Operatorami projektu są ConocoPhillips Skandinavia AS, a partnerami – obok ORLEN Upstream Norway – Vår Energi ASA oraz Petoro AS (w przypadku Albuskjell i Vest Ekofisk).
Projekt zakłada wykonanie 11 odwiertów produkcyjnych, które zostaną podłączone do istniejących instalacji. Rozpoczęcie eksploatacji zaplanowano na IV kwartał 2028 roku, co wpisuje się w długoterminowy horyzont inwestycyjny typowy dla sektora offshore.
Gaz z Morza Północnego filarem bezpieczeństwa energetycznego
Choć w komunikatach branżowych często operuje się pojęciem baryłek ekwiwalentu ropy, w praktyce kluczowym surowcem z punktu widzenia ORLEN i polskiej gospodarki pozostaje gaz ziemny. Wolumeny gazowe z Albuskjell, Vest Ekofisk i Tommeliten Gamma – przekraczające 400 mln m³ rocznie w fazie plateau – stanowią istotne uzupełnienie dostaw realizowanych poprzez Baltic Pipe.
– Robimy to w sposób efektywny kosztowo, maksymalizując pozytywny wpływ Upstream na wyniki koncernu – podkreśla Wiesław Prugar, wskazując, że stabilne projekty upstreamowe są jednym z filarów finansowych grupy.
Po 2022 roku norweski gaz zyskał status jednego z najbardziej stabilnych i przewidywalnych źródeł surowca dla Europy. Własne wydobycie na Norweskim Szelfie Kontynentalnym, uzupełniane produkcją krajową i dostawami LNG, pozwala ORLEN budować portfel dostaw odporny na wstrząsy geopolityczne i wahania rynków spotowych.
Offshore jako długoterminowa inwestycja
Norweski sektor offshore pozostaje jednym z najbardziej stabilnych i transparentnych na świecie. Choć działalność w dojrzałych basenach, takich jak Ekofisk, wiąże się z wyzwaniami technicznymi i kosztami utrzymania infrastruktury, system regulacyjny i podatkowy Norwegii sprzyja dalszym inwestycjom w wydobycie. Jednocześnie presja regulacyjna związana z redukcją emisji sprawia, że projekty o wysokiej efektywności kosztowej i niskim śladzie węglowym – a do takich zaliczają się inwestycje typu tie-back – zyskują dodatkową przewagę konkurencyjną.
Dla ORLEN projekt zagospodarowania Albuskjell, Vest Ekofisk i Tommeliten Gamma to nie tylko zwiększenie bazy zasobowej, lecz także stabilizacja przepływów pieniężnych w segmencie Upstream i wzmocnienie pozycji koncernu jako jednego z kluczowych graczy na europejskim rynku offshore.
W kierunku regionalnego hubu energetycznego
Nowe inwestycje na Morzu Północnym wpisują się w szerszą Strategię ORLEN 2035, której jednym z filarów jest budowa bezpieczeństwa energetycznego Polski oraz regionu Europy Środkowo-Wschodniej. Własne aktywa wydobywcze na Norweskim Szelfie Kontynentalnym, zintegrowane z infrastrukturą przesyłową i portfelami handlowymi, wzmacniają pozycję koncernu w dynamicznie zmieniającym się otoczeniu rynkowym.
Rozpoczęcie produkcji planowane na 2028 rok będzie kolejnym etapem długiej historii polskiej obecności w norweskim offshore. Historia ta pokazuje, że Morze Północne pozostaje nie tylko symbolem przemysłowej transformacji Norwegii, lecz także realnym filarem bezpieczeństwa energetycznego regionu – dziś bardziej niż kiedykolwiek wcześniej.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezzałogowe systemy i morskie moduły ogniowe. Grupa WB z szeroką ofertą na Enforce Tac 2026
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Luty w szczecińskiej branży stoczniowej. Remont promu MF Mazovia i ekspansja MSR Gryfia na rynek Beneluksu
ROV w warunkach symulowanego morza. Centrum Techniki Okrętowej realizuje międzynarodowy program badań
Uniwersytet Gdański i PGZ Stocznia Wojenna łączą siły dla innowacji i bezpieczeństwa
STADT Naval dostarczy elektryczny system napędowy dla polskiego okrętu ratowniczego z programu Ratownik
Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową
Pierwszy miesiąc operacji morskich Jantara Unity. Prom POLSCA przeciera szlaki dla jednostek programu Batory
Baltic Power zakończył montaż wszystkich fundamentów. 78 monopali gotowych na morzu. Prąd z Bałtyku już w tym roku?
Hapag-Lloyd przejmuje ZIM za 4,2 mld USD. Co dalej z izraelskim armatorem i rynkiem żeglugi kontenerowej?
REKLAMA