Morski cios w narkobiznes. USCGC Calhoun przechwytuje kontrabandę wartą 140 milionów dolarów
Załoga nowoczesnego kutra Straży Wybrzeża Stanów Zjednoczonych, USCGC Calhoun, wyładowała w piątek w porcie Port Everglades około 19 055 funtów kokainy i marihuany, których wartość szacowana jest na ponad 140,9 miliona dolarów. Skonfiskowane narkotyki pochodzą z pięciu akcji przeprowadzonych na Atlantyku i Morzu Karaibskim we współpracy z partnerami międzyagencyjnymi.
na świecie straż przybrzeżna wiadomości17 maja 2025 | 07:45 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. U.S. Coast Guard Southeast
Zarekwirowane ładunki są efektem śledztw, które powiązane są z działalnością zorganizowanych grup przestępczych, w tym zagranicznej organizacji terrorystycznej Tren de Aragua.
Największa z akcji miała miejsce 12 kwietnia, gdy załoga Calhoun, działając pod kontrolą taktyczną Dowództwa Atlantyckiego Straży Wybrzeża, zidentyfikowała podejrzany kuter rybacki na wodach międzynarodowych około 1 200 mil na zachód od Las Palmas na Wyspach Kanaryjskich. Zachowanie jednostki sugerowało udział w przemycie narkotyków. Po przechwyceniu statku zabezpieczono około 10 000 funtów kokainy.
1 maja samolot patrolowy zlokalizował kolejną podejrzaną jednostkę około 100 mil od wybrzeży Kolumbii. Zespołowi egzekucyjnemu Straży Wybrzeża, działającemu na pokładzie USS Minneapolis Saint Paul, udało się przechwycić ładunek zawierający około 1 500 funtów kokainy.
Kolejna akcja miała miejsce 5 maja, gdy samolot patrolowy zlokalizował jednostkę około 80 mil od Dominikany. Załoga Calhoun przejęła kontrolę nad statkiem i zabezpieczyła około 825 funtów kokainy.
6 maja, w odległości 85 mil od Haiti, załoga Calhoun przechwyciła kolejną jednostkę i zabezpieczyła około 3 135 funtów kokainy oraz 14 funtów marihuany.
Dzień później, 7 maja, samolot patrolowy wykrył dwie podejrzane jednostki około 155 mil od Dominikany. Załoga Calhoun zatrzymała obie łodzie, przejmując łącznie około 3 580 funtów kokainy.
– Jestem niezwykle dumny z roli, jaką Calhoun odgrywa w dalszym zakłócaniu przepływu nielegalnych narkotyków – powiedział kmdr Matthew Hammond, dowódca USCGC Calhoun. – Straż Wybrzeża oraz nasi partnerzy niestrudzenie pracują, by uniemożliwić organizacjom przestępczym dostęp do szlaków przemytniczych prowadzących do Stanów Zjednoczonych i rozbijać działalność przestępczą zagrażającą bezpieczeństwu obywateli.
W działaniach wspierających interwencje uczestniczyli również:
- Południowa Wspólna Międzyagencyjna Grupa Zadaniowa (JIATF-S)
- Dyżurni z Siódmego Okręgu Straży Wybrzeża
- Południowy Zespół Egzekucji Prawa (Tactical Law Enforcement Team-South)
Wykrywanie i zatrzymywanie przemytników narkotyków na wodach międzynarodowych wymaga szerokiej koordynacji międzyagencyjnej i międzynarodowej. JIATF-S z siedzibą w Key West odpowiada za wykrywanie i monitorowanie transportów lotniczych i morskich z nielegalnymi substancjami. Gdy przechwycenie staje się możliwe, kontrolę nad operacją przejmuje Straż Wybrzeża USA, która realizuje fazę zatrzymania i konfiskaty. Działania na Morzu Karaibskim prowadzone są pod jurysdykcją Siódmego Okręgu Straży Wybrzeża, którego siedziba mieści się w Miami.
Przeprowadzone interwencje wpisują się w inicjatywy Strike Force w ramach Programu Zwalczania Zorganizowanej Przestępczości Narkotykowej (OCDETF), który identyfikuje, zakłóca i rozbija działalność najwyższego szczebla organizacji przestępczych zagrażających USA. Program ten prowadzony jest w oparciu o podejście wieloagencyjne i ukierunkowane na działania wywiadowcze pod przewodnictwem prokuratorów.
USCGC Calhoun, wprowadzony do służby w 2024 roku, to najnowszy 418-stopowy kuter klasy Legend – jednostka bezpieczeństwa narodowego stacjonująca w North Charleston w Karolinie Południowej. Jej główne zadania to operacje antynarkotykowe oraz gotowość obronna.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezzałogowe systemy i morskie moduły ogniowe. Grupa WB z szeroką ofertą na Enforce Tac 2026
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Hapag-Lloyd przejmuje ZIM za 4,2 mld USD. Co dalej z izraelskim armatorem i rynkiem żeglugi kontenerowej?
Autonomiczny okręt Liberty dla US Navy. Damen Shipyards i Blue Water Autonomy z licencją na budowę jednostki
ITS Virginio Fasan i USS Bulkeley razem w ćwiczeniach PASSEX na Morzu Śródziemnym
Północ pod kontrolą NATO. Sojusz wzmacnia działania w Arktyce i High North
Nowy impuls dla gazu z Norwegii w Polsce. ORLEN przejmuje 25 proc. udziałów w złożu Afrodyta na Morzu Północnym
Ukraina zapewnia funkcjonowanie bezpiecznego korytarza morskiego mimo wojny
Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni i Ecole Navale razem. Nowy etap międzynarodowej współpracy wojskowej
The Famous Project: kobieca załoga, która wpłynęła do historii. Pierwszy taki rejs non-stop dookoła świata
REKLAMA