Do trzech razy sztuka? Rosja testuje cierpliwość NATO nad Bałtykiem. Ił-20 przechwycony przez polskie MiG-29
Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych poinformowało o trzeciej w tym tygodniu misji przechwycenia rosyjskiego samolotu rozpoznawczego nad Morzem Bałtyckim. Coraz częstsze incydenty z udziałem rosyjskich maszyn wskazują na rosnącą aktywność lotnictwa Federacji Rosyjskiej w rejonie, co eksperci interpretują jako próbę testowania reakcji NATO.
bezpieczeństwo lotnictwo na świecie nato wiadomości31 października 2025 | 15:00 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. DORSZ
W czwartek, 31 października, przed godziną 9:00, para dyżurna samolotów MiG-29 Sił Powietrznych RP została poderwana w celu przechwycenia rosyjskiego samolotu rozpoznawczego Ił-20, który wykonywał lot nad wodami międzynarodowymi Morza Bałtyckiego.
Według komunikatu DORSZ, rosyjska maszyna leciała bez złożonego planu lotu i z wyłączonym transponderem, co stanowi realne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu lotniczego w regionie. Polscy piloci zidentyfikowali i eskortowali obcy statek powietrzny zgodnie z obowiązującymi procedurami NATO.
Dowództwo podkreśla, że nie doszło do naruszenia polskiej przestrzeni powietrznej, jednak skala i częstotliwość takich incydentów – trzy w ciągu jednego tygodnia – potwierdzają rosnącą presję ze strony rosyjskiego lotnictwa na wschodnią flankę Sojuszu.
Polskie Siły Powietrzne utrzymują stałą gotowość bojową w ramach zintegrowanego systemu obrony powietrznej NATO (NATINAMDS), reagując na wszelkie potencjalne zagrożenia w przestrzeni powietrznej regionu.
- Wojsko Polskie pozostaje w pełnej gotowości bojowej i skutecznie reaguje na wszelkie prowokacyjne działania Federacji Rosyjskiej, działając w ścisłej współpracy z sojusznikami z NATO – poinformowało Dowództwo Operacyjne RSZ.
Incydenty z udziałem samolotów rozpoznawczych Ił-20 nie należą do rzadkości. Od lat wykorzystywane są one przez Rosję do zbierania danych wywiadowczych i sprawdzania reakcji sił NATO w rejonie Morza Bałtyckiego. Kolejna skuteczna misja polskich pilotów potwierdza ich wysokie wyszkolenie, czujność i profesjonalizm w ochronie przestrzeni powietrznej Rzeczypospolitej Polskiej oraz bezpieczeństwa sojuszników.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezpieczeństwo Polski w centrum uwagi. Spotkanie Prezydenta RP z ministrami i szefami służb specjalnych
Stała obecność NATO w Arktyce i północnym Atlantyku wzmacnia bezpieczeństwo kluczowych szlaków morskich
Wodowanie przyszłego ORP Henryk Zygalski. Drugi okręt SIGINT z programu DELFIN coraz bliżej służby
Katastrofa promu Jan Heweliusz. 33 lata od jednej z największych tragedii polskiej żeglugi
Polskie lodołamacze w akcji. Pierwsze w tym roku prace na Odrze i Wiśle
Człowiek uwięziony na lodzie 500 metrów od brzegu. Akcja SAR na Zatoce Puckiej zakończona reanimacją
Ustka szansą dla NATO. Co zmieni port morski zlokalizowany na styku województw?
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
Wypadek na budowie bazy offshore w Ustce. System ratownictwa medycznego wciąż niewydolny
REKLAMA