Bourbon podpisał kontrakt z Eni Congo na nową generację statków załogowych
Francuski operator jednostek offshore – Bourbon Offshore – ogłosił podpisanie pięcioletniego kontraktu z Eni Congo na pełną wymianę floty statków załogowych (crewboats), które będą obsługiwać operacje na polach offshore w Republice Konga.
biznes gospodarka morska inwestycje na świecie przemysł stoczniowy transport i spedycja wiadomości17 grudnia 2025 | 15:03 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Bourbon
Umowa przewiduje czarter sześciu nowych jednostek S200X-G2, których dostawy planowane są etapami między czerwcem a grudniem 2026 r. W okresie przejściowym Bourbon dysponuje sześcioma statkami „front runner”, które zapewnią ciągłość operacyjną od początku obowiązywania kontraktu.
Nowe crewboaty o długości 20 m to jednostki zaprojektowane z myślą zarówno o wymaganiach operacyjnych, jak i środowiskowych stawianych przez Eni. Ich zoptymalizowany kształt kadłuba i układ napędowy wraz z systemem monitorowania efektywności energetycznej (EFMS) mają przynieść oszczędności paliwa na poziomie nawet *20 % w porównaniu z poprzednią generacją.
Każdy statek pomieści 30 pasażerów z wygodnymi miejscami wyposażonymi m.in. w gniazda USB, klimatyzację i duże ekrany. Zaprojektowano także przestronny pokład dziobowy (25 m²) oraz ulepszoną mostek nawigacyjny, poprawiającą widoczność i ergonomię pracy pilotów statków.
Kontrakt wzmacnia lokalne wsparcie operacyjne Bourbon Congo i wpisuje się w długoterminową strategię firmy, łączącą wydajność transportu offshore z redukcją emisji i komfortem przewozu personelu.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezzałogowe systemy i morskie moduły ogniowe. Grupa WB z szeroką ofertą na Enforce Tac 2026
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Luty w szczecińskiej branży stoczniowej. Remont promu MF Mazovia i ekspansja MSR Gryfia na rynek Beneluksu
ROV w warunkach symulowanego morza. Centrum Techniki Okrętowej realizuje międzynarodowy program badań
Uniwersytet Gdański i PGZ Stocznia Wojenna łączą siły dla innowacji i bezpieczeństwa
STADT Naval dostarczy elektryczny system napędowy dla polskiego okrętu ratowniczego z programu Ratownik
Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową
Pierwszy miesiąc operacji morskich Jantara Unity. Prom POLSCA przeciera szlaki dla jednostek programu Batory
Baltic Power zakończył montaż wszystkich fundamentów. 78 monopali gotowych na morzu. Prąd z Bałtyku już w tym roku?
Hapag-Lloyd przejmuje ZIM za 4,2 mld USD. Co dalej z izraelskim armatorem i rynkiem żeglugi kontenerowej?
REKLAMA