Bourbon podpisał kontrakt z Eni Congo na nową generację statków załogowych
Francuski operator jednostek offshore – Bourbon Offshore – ogłosił podpisanie pięcioletniego kontraktu z Eni Congo na pełną wymianę floty statków załogowych (crewboats), które będą obsługiwać operacje na polach offshore w Republice Konga.
biznes gospodarka morska inwestycje na świecie przemysł stoczniowy transport i spedycja wiadomości17 grudnia 2025 | 15:03 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Bourbon
Umowa przewiduje czarter sześciu nowych jednostek S200X-G2, których dostawy planowane są etapami między czerwcem a grudniem 2026 r. W okresie przejściowym Bourbon dysponuje sześcioma statkami „front runner”, które zapewnią ciągłość operacyjną od początku obowiązywania kontraktu.
Nowe crewboaty o długości 20 m to jednostki zaprojektowane z myślą zarówno o wymaganiach operacyjnych, jak i środowiskowych stawianych przez Eni. Ich zoptymalizowany kształt kadłuba i układ napędowy wraz z systemem monitorowania efektywności energetycznej (EFMS) mają przynieść oszczędności paliwa na poziomie nawet *20 % w porównaniu z poprzednią generacją.
Każdy statek pomieści 30 pasażerów z wygodnymi miejscami wyposażonymi m.in. w gniazda USB, klimatyzację i duże ekrany. Zaprojektowano także przestronny pokład dziobowy (25 m²) oraz ulepszoną mostek nawigacyjny, poprawiającą widoczność i ergonomię pracy pilotów statków.
Kontrakt wzmacnia lokalne wsparcie operacyjne Bourbon Congo i wpisuje się w długoterminową strategię firmy, łączącą wydajność transportu offshore z redukcją emisji i komfortem przewozu personelu.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Umowa UE-Mercosur: wyzwania i szanse dla polskich portów, transportu i rolnictwa
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Techniczne zaplecze polskiej gospodarki morskiej. Od portowych zbiorników paliwowych po kompleksową obsługę
ORLEN Petrobaltic. Morskie kwalifikacje wzmacniające bezpieczeństwo energetyczne Polski
Zmiana kursu tankowców: geopolityka, sankcje i nowa mapa szlaków ropy naftowej
Położenie stępki pod FSRU w Ulsan. Gazowy kręgosłup bezpieczeństwa energetycznego Polski nabiera realnych kształtów
Bałtyk na etat. Jak Baltica 2 zmieni rynek pracy na Pomorzu? Perspektywa trzech dekad rozwoju i inwestycji
ORLEN wzmacnia krajowe wydobycie gazu. Nowe złoże Różańsko istotne dla bezpieczeństwa energetycznego
ORLEN wzmacnia pozycję na Norweskim Szelfie Kontynentalnym dzięki inwestycjom w Ekofisk
ORLEN i Grupa WB łączą kompetencje na rzecz bezpieczeństwa i ochrony infrastruktury krytycznej
REKLAMA